时间:2022-09-29 21:27:04 | 浏览:4260
现在的轻卡部分产品已经开始按照客户的要求安装了真空胎,那么,真空胎和钢丝胎到底有什么区别呢?哪个更好呢?
下面,我们就来详细的了解下: 钢丝胎和普通轮胎的主要区别在于结构的区别。钢丝轮胎也就是子午线轮胎。子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,俗称为“钢丝轮胎”。它根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。子午线轮胎的国际代号是“R”,由于其胎体结构不同于斜交胎,有的国家称之为径向轮胎,X轮胎等。
子午线轮胎
普通轮胎也就是斜交轮胎。是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成,帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角,从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在选用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料时,可大大提高轮胎的负荷承载能力,改善轮胎使用性能,以前是卡车常用的一种轮胎。
斜交轮胎
1、安全性:
无内胎轮胎在胎体内侧采用一种优质橡胶形成气密层,代替有内胎内胎结构,同时与轮辋接触密封;有内胎轮胎只靠内胎密封,与轮辋不密封;轮胎被刺破后有内胎轮胎立即漏气,无内胎轮胎缓慢漏气,无内胎轮胎爆胎风险更低。
无内胎轮辋与制动鼓间隙偏大,同时无内胎气体直接与轮辋接触,散热性能更好;因温度过高而造成爆胎风险,无内胎低于有内胎轮胎。
2、耐久性:
在相同设备、试验条件下,无内胎耐久性能比有内胎提高7%。
3、磨耗性能:
无内胎接地面积提高5%,接地面积更均匀,可有效减少胎肩部位偏磨,磨耗里程增加。
4、经济性:
子午线轮胎结构合理,比斜交胎性能要优越,有很多优良的特点:耐磨及耐刺穿性能好;缓冲性能好,行驶温度低;稳定及安全性能好,行驶里程及经济效益高。
5、承载性:
轮胎受力部位为骨架材料,即胎体和带束层,有内胎内胎不参与受力,有内胎与无内胎骨架材料相同,且轮胎负荷能力相同,因此轮胎承载能力相当。
因此,在路况较差的矿区、工程现场、山地等非铺装路面,建议使用有内胎轮胎。对于,路况较好的地面,建议还是选择真空胎较好,毕竟,在承载、安全等性能较好的前提下,真空胎将会更大的提升产品的价值,带来更好的效益。
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