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为什么卡车能把桥压歪，却不爆轮胎，卡车轮胎可承重多少？

为什么卡车能把桥压歪，却不爆轮胎，卡车轮胎可承重多少？轮胎是各车辆在行驶过程当中直接和地面发生接触的东西，所承载的也是整辆车的所有重量，而轮胎所起到支撑以及缓冲作用的还是靠着内部所填充的气体状态和结构，可是在之前就发生过一件事情，一辆货车超载直接造成了高架桥承受不住倒塌，但是轮胎却并没有爆胎，那么卡车的轮胎到底能够承受多少呢？

胎压也就是轮胎内部的气体压强，不管是过高还是过低都很有可能发生爆胎这样的情况，所以说胎压和轮胎的载重有着相当大的关系，若是卡车的胎压是正常的话是对于车辆承载有利的，安全性也比较高，而除此之外，轮胎指数性能还是需要了解一下的。

一般来讲在轮胎侧面会有数字以及字母，相信大部分人都没有注意过，而这些数据都是表示的尺寸以及载重和类型等等，我们拿其中一种来举个例子，195/55 R15 85 V中195所指的就是轮胎断面的宽度是195毫米，55所指的是轮胎扁平比，字母加数字为类型和轮辋直径，R为午线轮胎，家用车轮胎基本上是用这种，D是斜交线轮胎，一般用在低速卡车或者工程的机械车。

85所指的就是载重指数，但若是真的想要了解轮胎的最大承重还是需要参考对照表，85所应对的是515，也就是515千克，虽然并不算是很高，但我们要知道卡车上是有四个轮胎的，受力均匀的情况下即便是车辆超载也会由四个轮胎一起来承担这些重量，所以说也就不会产生爆胎这样的情况。

举个例子来讲，若是一辆车承重180吨，但有18个轮胎，这样的话每一个轮胎所分摊到的承重其实也并不大，可前轮中轮后轮所承重也是不同的，而且耐压性能在轮胎身上表现非常好，弹性以及韧性高的情况下爆胎情况相当少，可桥梁却是完全不同的，所承受的重量都是在桥墩上面的，而且都有限制载重，若是超过了危险就会增加。

在桥梁上面基本上车辆都是常年在同一个方位行驶的，受力不均匀的情况常有发生，若是失去了平衡的话就会容易被压塌，所以说超载是相当危险的事情，可仍然会有一些人存有侥幸心理，不仅毁路还罔顾自己以及他人生命，极度不负责任，所以说大家一定要提高警惕。