欧易

欧易(OKX)

国内用户最喜爱的合约交易所

火币

火币(HTX )

全球知名的比特币交易所

币安

币安(Binance)

全球用户最多的交易所

卡车配轮胎大有学问,特别是冬季跑车,货车配轮胎知识小科普

时间:2022-09-29 21:46:16 | 浏览:3743

临近年末,天气逐渐转冷,我国北方地区大面积地区气温接近冰点,而在更北边的山海关以北,部分地区早已飘起了雪花。雪天出行,对于城市通勤来说,并不会造成很大不便,提前规划出行即可。而对于城际或干线物流来说,雪天无疑是一次巨大的考验,无论是对车还是

临近年末,天气逐渐转冷,我国北方地区大面积地区气温接近冰点,而在更北边的山海关以北,部分地区早已飘起了雪花。雪天出行,对于城市通勤来说,并不会造成很大不便,提前规划出行即可。而对于城际或干线物流来说,雪天无疑是一次巨大的考验,无论是对车还是对驾驶员。

对驾驶员,每个人对雪天驾驶的经验都不一样,看个人发挥。而对车辆,这就要说到车辆唯一与地面接触的关键部件了,那就是轮胎。而在冬季应该选装什么型号的轮胎,这就是今天的主题。

夏季到来之前是卡车集中换胎的季节,因为气温原因,旧的轮胎很大概率上熬不过夏季,特别容易爆胎,所以夏季是换胎高峰期。对于更换轮胎,无论是物流车队或个人用户,都要考虑一件事,那就是轮胎不仅仅要便宜,(当然,性价比这个东西是跟价格相对等),而且还要节油。

便宜、节油,这就造成了一种需求,当需求足够大足够多时,就是被人们所研究的方向。而商用车厂家绝对有动力来解决这个轮胎问题,众所周知,因为货运市场的信息日渐透明化,运价也跟着日渐透明,同时货运市场的利润就变得越来越薄。这就迫使商用车厂家或轮胎商不仅要在动力链系统上做出优化,以达到节油目的,同时轮胎也是攻坚对象,越节油,车卖的越好,越节油,用户获利越多。

“低滚阻轮胎”这个名词,也就是最近几年才出现,因为运费评价化的原因,低滚阻轮胎确实能为用户带来利润,所以低滚阻就变得成为一个很高频次出现的名词。轮胎厂家会宣传说低滚阻轮胎动力更好,商用车厂家会告诉客户,低滚阻轮胎节油百分之几,综合年收益增加多少等等。

这种宣传会出现在什么车型上?当然不是载货车,因为载货车驱动桥与方向桥是一个整体,对轮胎没有特别要求。更不可能是工程车,因为工程车需要的是脱困,对节油没有特别深的概念。那么唯一的宣传对象就剩下公路牵引车了,而牵引车又是庞大的一个群体,竞争激烈,对低滚阻轮胎有着天然的诉求。

先来了解一下牵引车的轮胎安装构成,老司机都知道,由于牵引车车头与挂车是由牵引盘来软连接,所以车头与挂车并不是一个整体,而针对这种情况,牵引车方向轮通常会安装顺花纹轮胎,减少行车阻力的同时方向阻尼更好,这也是传统。

至于驱动轮,从我记事那时起,不论是早期的尼龙轮胎,或后来被广泛应用的全钢丝子午线真空轮胎,无一例外都是横向花纹或麻将块状花纹。新手可能会疑惑,驱动轮为什么要安装这种横向花纹的轮胎,但老司机都知道,为了抓地力、为了防滑、为了脱困、为了更短的刹车距离。

挂车轮胎的构成和方向桥轮基本一致,都是顺花胎,因为顺花胎可以有效降低阻力,减少车辆动力不必要的损失,同时还能保留一部分抓地力,所以你去公路上看一下的话,挂车轮胎基本都是顺花胎,除非是特殊工况下的特殊需求,才会安装阻力更大的横向花纹轮胎。

但随着国内物流体系(包括快递业)的加速集约化,物流之间的价格竞争是除软服务之外的一个绝对战场,价格优势变得尤为重要。物流业要多挣钱,车子就要省油,那么先从动力链下手,排量更大扭矩更强的车型成为物流新宠,但还不够,风阻系数的优化也变得十分重要,扰流罩的出现充分说明低风阻真的可以节油。

那么目前在电动形式真正替代燃油形式还没到来之前,研究低滚阻轮胎是促使车辆节油的另一个立竿见影的领域。但不管轮胎是不是真的低滚阻,牵引车和挂车真的被大量安装了低滚阻轮胎,包括驱动轮。

注意观察,现在市面上所售牵引车,除欧洲卡车外,多数自主品牌旗下的所售车型轮胎基本更换为顺花纹轮胎,并且对外宣称安装了低滚阻轮胎,燃油降低百分之几,一年可省几万块等宣传。打轮胎的主意,厂家都会这么做,包括欧洲商用车在内。但把驱动轮也更换为顺花纹轮胎,并且宣称是低滚阻,除了自主品牌,在全球市场中,你还真找不出其它国家的品牌来。

我们先来看看欧洲商用车厂家的做法。在国内排名前三的要属奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚三个欧洲品牌了。出于国内用户用车习惯,进口到国内的牵引车,基本都是6X2驱动车型,而这些车型所安装轮胎品牌基本都是米其林与固特异。但注意观察欧洲卡车的轮胎构成,无一例外都是方向桥安装顺花纹轮胎,驱动桥安装麻将块花纹轮胎,承重桥(第三桥)安装顺花纹轮胎。这么做的目的只有一个,增加轮胎与地面的摩擦力,确保车辆在过弯或刹车时有足够的抓地力。

驱动轮安装一组摩擦力更大的轮胎,这是车辆性能的关键保障。要知道,欧洲汽车工业在全球有绝对的领先地位,它们的卡车都至少保留了一组麻将块花纹轮胎,自主品牌怎么就敢全车更换为顺花纹轮胎,并且声称低滚阻,更节油。

全车安装顺花纹轮胎确实节油,为解释这个现象,我们来举个真实的例子。德邦快递众所周知,德邦快递的卡车在物流圈子更是人人知道,基本就是沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚三个品牌。起初的时候,重来没有一个驾驶员意识到把驱动轮更换为顺花纹轮胎会更节油,每每在更换轮胎的时候,按照惯例,驱动轮都会更换为新的麻将块花纹轮胎,因为大家都知道这种轮胎是安全的最后一道防线,也就没人为了挣得更多而去打轮胎的主意。

解释一下,德邦驾驶员的工资一部分是由节油奖构成,一趟下来,节油有越多,工资越高。忽然有这么一天,德邦某个车队更换了轮胎供应商,而供应商天然有压缩成本的诉求(要知道顺花纹轮胎要比麻将块花纹轮胎便宜不少),轮胎商开始建议部分驾驶员把驱动轮也更换为顺花纹轮胎,并且解释说这样更节油,挣得更多。

在小范围尝试之后,部分驾驶员确实尝到了甜头,原来百公里跑32个油的车辆,更换顺花纹轮胎后,百公里降到了30以内,跑一趟比平时多赚200块,跑十趟就是2000块,这一下引起了雪球效应,整个车队车辆几乎都换成了顺花纹轮胎,因为驾驶员开始相信,安全可以由自己来把控,但是真金白银是眼前的利益。

说一下驾驶感受,在没更换顺花纹轮胎之前,车辆无论是起步、急加速、脱困、刹车性能,各项指标都在驾驶员预测的范围之内,同时也在可控范围之内。也就是说,无论是刮风下雨,或是雪天行车,车是自己的,是自己在掌控的。而驱动轮在更换了顺花纹轮胎后,地面稍微有些水渍,车辆就起步打滑,更别说冬季的冰雪路面,起步像爬雪山一样困难。而在急加速时,由于满油门,发动机扭矩大的原因,加速过程车轮会空转,这就叫人很恼火了,整个感觉像开了一辆不归自己控制的车在行驶。

再说刹车,以前可以预测刹车距离,也就是说每个驾驶员根据自己所驾驶车辆的各项数据,都可以准确预测出自己在什么位置什么时间应该踩下刹车,从而达到不浪费惯性不多踩刹车的这么一个平衡点。而在更换顺花纹轮胎后,由于抓地力不够,特别是在雨天,驾驶员根本预估不准自己的合适减速时间点,早了浪费动力,晚了措手不及,因为根本刹不住。由于缺少摩擦力,在急减速时,驱动轮会启动ABS以及ESP系统,也就是说在这种情况下,主车是没有刹车的,只有挂车刹车系统在介入,更可怕的是,由于主车打滑,驾驶员根本不敢深踩刹车,这就导致挂车制动力严重不足,发生事故的概率增加了数十倍甚至更多。

针对这种情况,大多数驾驶员会说:我小心一点,提前预测,提前刹车,提前避让。道理我们都懂,可谁也难保不会遇见紧急情况,到那时,谁来保证最后的防线。还有人说,现在的主动安全系统那么先进,应该可以保证安全。但你好像忽略了主动安全系统的作用,主动安全只是辅助,并不能完全接管驾驶,况且,欧洲卡车在拥有主动安全系统的前提下,依然保留了一组摩擦力更大的轮胎。而自主品牌的主动安全系统,只是停留在预警阶段,并不能接管或干预驾驶。

再说,冬季到了,雪天也会相应增多,由于低温现象,路面平时积水结冰的概率会大很多,很难想象那些全车顺花纹轮胎的车辆应该如何应对即将到来的冬季。是继续走节油路线(安装顺花纹轮胎),还是少赚一点,为安全着想,把驱动轮换回摩擦力更大的轮胎。要知道,节油与赚钱是建立在安全这个基础上,没有安全或者忽略安全,就像0前面的1那样,有1,就代表更多,而丢掉1,有在多的0,也毫无意义。

图/文:刘国华

相关资讯

卡车配轮胎大有学问,特别是冬季跑车,货车配轮胎知识小科普

临近年末,天气逐渐转冷,我国北方地区大面积地区气温接近冰点,而在更北边的山海关以北,部分地区早已飘起了雪花。雪天出行,对于城市通勤来说,并不会造成很大不便,提前规划出行即可。而对于城际或干线物流来说,雪天无疑是一次巨大的考验,无论是对车还是

六安全面取消皮卡车进城限制新能源货车免办货车通行码

大皖新闻讯 据六安发布微信号消息,2022年9月23日,六安市公安局交通警察支队发布通告,进一步明确货运车辆禁限行区域范围及通行政策。全面取消皮卡车进城限制新能源货车免办货车通行码新能源货车一律免办货车通行码,不受时间、路线限制,全天24小

卡车轮胎可承受多大的载重,为什么卡车把桥压歪,却压不爆轮胎?

前几日无锡高架桥坍塌事件让无数人痛心。同时人们也纷纷谈论导致这件事情发生的原因是什么。经初步分析发现是因为货车超载造成高架桥承受了不能承受的重量。据悉,涉事车辆超载一百多吨。但是也有人提出为什么小小的轮胎能够承受超载的车辆,而高架桥却承受不

为什么卡车能把桥压歪,却不爆轮胎,卡车轮胎可承重多少?

为什么卡车能把桥压歪,却不爆轮胎,卡车轮胎可承重多少?为什么卡车能把桥压歪,却不爆轮胎,卡车轮胎可承重多少?轮胎是各车辆在行驶过程当中直接和地面发生接触的东西,所承载的也是整辆车的所有重量,而轮胎所起到支撑以及缓冲作用的还是靠着内部所填充的

卡车轮胎可承受多大的载重,为何卡车把桥压歪,却压不爆轮胎?

卡车轮胎可承受多大的载重,为何卡车把桥压歪,却压不爆轮胎?在去年的无锡高架桥上发生的坍塌事故使无数人的心被狠狠揪起。在这件事情发生之后大家也在不断讨论是什么原因造成了这场坍塌事故的出现。在经过研究之后发现原来是因货车的超载行为才导致了高架桥

“喜迎二十大科普向未来”郑州市中原区举办全国科普日活动暨科普论坛

河南日报客户端记者 何可 通讯员 程茵为贯彻落实《科普法》和《全民科学素质行动计划纲要》,提高全民科学文化素质,9月16日上午,郑州市中原区科协联合博创科技新知博士团在芝麻街中原科技传播中心,举办了“喜迎二十大 科普向未来”中原区全国科普日

喜迎二十大科普向未来丨2022年雨山区全国科普日暨区第二十三届科普活动月来了!

“喜迎二十大,科普向未来”今年的全国科普日如期到来啦为迎接党的二十大胜利召开深入贯彻落实《全民科学素质行动规划纲要实施方案(2021-2025)》由雨山区科学技术协会主办的2022年雨山区全国科普日暨区第二十三届科普活动月线上启动仪式来了!

事关赚钱,物流卡车选啥轮胎?快看阿特拉斯ATLAS | 卡车之友网

卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号:ecv360作者:张久英很多跑车卡友,尤其是跑中长途物流的卡友总会受车辆油耗偏高,或者运营成本居高不下的困扰。将车辆上上下下里里外外进行系统检查后,发动机没问题、速比选择没问题,那么

货车轮胎规格怎么看 轮胎知识详解

作为车辆重要部件之一的轮胎,它不仅关系到车辆的操控性能,还事关车上人员的生命安全。据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。下面就轮胎规格及轮胎的知识做出详细的解读,轮胎规格表示轮胎的基本尺寸、种类和特征等,通常印在轮胎侧壁

国内外卡车轮胎使用理念有何差异?卡友如何养护轮胎才能降本增效

卡车轮胎事关车辆的安全性、节油性和出勤率,也是卡车使用成本中除油耗之外占比最高的易耗品。如何用好轮胎,发挥轮胎最大的经济效益,从而带来整车的降本增效,是国内卡友缺乏普遍关注的问题。而美欧国家卡车用户对于轮胎的“自动化预防性养护”理念,值得目

赛轮集团:赛轮液体黄金®卡车轮胎新品SFL12轮胎百公里综合油耗仅为35.63L

e公司讯,赛轮集团消息,11月7日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团在第四届中国国际进口博览会展位现场,对赛轮液体黄金®轮胎的实车道路油耗测试结果进行了发布。液体黄金®轮胎以优异的油耗测试数据获颁TÜV莱茵“节能先锋”奖

18张卡车轮胎图详解轮胎质量 让你一次学个够

千里之行始于足下,轮胎好比我们穿的鞋,影响着汽车行驶的舒适性,安全性及油耗等众多性能,其重要性不言而喻,轮胎作为卡车之“鞋”行驶在路上,产生磨损是必不可少的。但是有经验的师傅会从轮胎外表的磨损情况判断车辆行驶状况今天小编在此只发图,通过18

卡车轮胎“耐磨之星”,这些轮胎你值得拥有

对于卡车司机来说,轮胎好不好,就看耐不耐磨,跑得远,自然使用成本低,所以司机用户们对卡车轮胎耐磨性能的要求也是越来越高。消费者有要求,轮胎企业自然要绞尽脑汁生产出迎合市场,能够解决用户痛点的轮胎产品。对于中长途卡车胎耐磨是首位。今天小柒就为

23种卡车轮胎磨损图详解轮胎质量 让你一次学个够!

轮胎作为卡车之“鞋”行驶在路上,产生磨损是必不可少的。但是有经验的师傅会从轮胎外表的磨损情况判断车辆行驶状况,小编给大家整理了16张典型图片,详解23种轮胎质量情况。

轮胎就像被狗啃!卡车轮胎位置更换顺序 你做对了吗?

【鱼快卡车 原创】很多卡友都会吐槽自己的卡车会吃胎,不少卡友还调侃自己的卡车品牌:“如果xx品牌不吃胎,那就是个假xx!”其实卡车吃胎是个非常普遍的现象,而且全世界范围内,也都没有什么太好的办法能够根治吃胎的问题,所以先请卡友们不要吐槽埋怨

友情链接

网址导航 SEO域名抢注宝宝起名网妈妈知道币圈海参养殖技术网高端全屋定制官网今日大庆苏宁易购股票户外露营地官网天天基金行情网鹰潭新闻资讯网桂林叠彩山旅游网运动品牌大全野生何首乌网易经风水大师网澳洲进口奶粉代购萧邦腕表之家洛阳新闻资讯网睫毛膏品牌网
汽车轮胎批发网-中国品牌轮胎排名前十名、米其林轮胎价格表一览表、小汽车轮胎排名、诚远轮胎、金路轮胎价格表、路博轮胎、朝阳轮胎、国产轮胎品牌排行榜,重型货车轮胎排行榜前十名。
汽车轮胎批发信息 27227.cn ©2022-2028版权所有