摘要：汽车轮胎是汽车的一个关键位置，轮胎关系到车辆安全，弄不好会发生车毁人亡的事故。轮胎有子午线（钢丝胎）和斜交胎，现在一般车辆大都使用子午线轮胎，而斜交胎用于摩托车，小四轮及农用车较多。汽车轮胎根据车辆需要分很多种类，如高速胎，低速胎；耐磨型，...
汽车轮胎是汽车的一个关键位置，轮胎关系到车辆安全，弄不好会发生车毁人亡的事故。
轮胎有子午线（钢丝胎）和斜交胎，现在一般车辆大都使用子午线轮胎，而斜交胎用于摩托车，小四轮及农用车较多。汽车轮胎根据车辆需要分很多种类，如高速胎，低速胎；耐磨型，降噪型；越野型，普通公路型等等。按类型分也更多型号，它是根据车辆钢圈大小来分类的，比如说225，700，11，12等等。
汽车轮胎主要成分是橡胶和少许添加剂。因为橡胶是会老化的，所以，轮胎也有保存期及使用寿命。
首先，如果新轮胎长时间存放，橡胶会老化，胎面会产生龟裂纹，一般寿命在3年左右。所以，新胎未换也要注意它的寿命，特别是在存放时，不要竖立存放，这样导致轮胎变形报废，一般是平躺存放。如果车辆长时间停放，最好经常移动，否则轮胎长时间一个位置受力，同样导致变形。
其次，家用车一般行驶5万公里左右，或3＿5年，当然，根据要根据路况，保养情况来看，可能有车行驶超过这数字。
第三，货车轮胎寿命较短。使用1一2年就不错了。主要是货车长期超载，胎压高出标准压力很多，所以，货车胎面磨损可能不多，但爆胎较多。还有，工程车，渣土车，由于行驶路况的原因，胎面磨损更快，因此这类车型轮胎使用寿命较短。
而大型客车由于轮胎层级较高，载重量的，可能行驶15万＿20万公里（我公司大客一般行驶20万公里，一年时间）。
第三，非正常磨损情况也很多，导致轮胎寿命降低。比如说，前轮轮胎偏磨，轮胎被路肩挤压，轮胎侧面被扎，正面被扎，轮胎止口处破裂等等。
以上轮胎使用寿命的数字只是大概，并没有固定标准。一般情况下，车主是根据轮胎使用的具体情况来确认轮胎寿命到期后更换的。（路面，载重量）。
1，轮胎正面有一磨损极限标志，轮胎达到这个位置，表明寿命已到，必须更换。
2，也可以卡尺测量轮胎花纹深度，小于1.6㎜，该胎寿命已到。
3，由于轮胎偏磨，钢丝露出，该胎寿命已到。
4，正面被大于5mm以上异物扎穿，侧面被扎穿，该胎寿命已到。
5，轮胎鼓包。
6，轮胎有龟裂纹，表明轮胎时间已经到寿命。
一般人是根据以上几种情况来看轮胎寿命的。并没有按其行驶时间和里程来看轮胎寿命。所以说，轮胎的寿命只是理论上数据，肯定不准确，实际操作还是按现场情况来定。
轮胎是非常重要的，特别是那些经常跑长途的，速度快，所以必须保证轮胎的正常使用，否则可能导致车毁人亡。
