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近期，轮胎主要原材料橡胶、炭黑价格暴力拉升，不断创新高，对轮胎价格产生了扰动。

随着国庆假期和冬季环保督查到来，轮胎厂家开始限产停产，对轮胎的生产和供应也造成不利影响。

每年10月以后的秋冬季节，轮胎价格都会不同程度的涨价，看情况今年也不会例外，请各位老板警惕轮胎秋冬涨价，及时备货。

轮胎原材料暴力拉升

1、橡胶期货暴力拉升，两个月暴增18%

近两个月橡胶期货价格震荡走高，从7月15日最低点11415元/吨，今日橡胶多头强势回归，最高涨幅达3.26%，最高涨到13460元/吨，两个月暴增18%。

据了解，9月以来，国内天然橡胶期货一改疲软状态，开始出现持续上涨的势头，尤其是中秋以后，主力合约一举突破万三大关。目前来看，除了市场预期全乳胶减产以外，国内部分投资者资金炒作也是重要因素之一。

2、炭黑价格每吨上涨1500元/吨

近日，炭黑巨头卡博特发布了一则公告。卡博特表示，由于近期原材料价格急剧攀升，叠加疫情影响导致运费激增，从而使炭制生产成本不断增加。所以，自2022 年10 月 1 日起，对所有在售的橡胶炭黑价格统一上调人民币1500元/吨。

卡博特此次公布炭黑涨价其实并不令人意外。

据生意社数据，最近炭黑价格直线升高，截止23日已达10075元每吨。

目前的轮胎销售行情的确非常低迷，各大轮胎厂家迫于销售压力，几乎都顶着原材料涨价的压力，亏损降价抢市场。但这种情况很难保持常态，厂家总归是要盈利的，涨价是唯一的出路。

HUAAN华安轮胎张磊认为，目前的世界地缘政治冲突背景乃至战争背景下，大宗商品已经被全面的武器化了！

西方宁可忍受寒冬，承受高价油气也不愿意去向P京妥协。油、气四季度大概率还要涨，原材料很难置身世外不受波及。

目前各大轮胎企业纷纷降价促销，似乎轮胎的定价逻辑已经和原材料和成本完全脱钩了。但厂家终会回归理性，四季度轮胎原材料大概率看涨下，国产轮胎价格能不涨吗？

轮胎厂限产停产

随着国庆假期到来，各大轮胎厂家纷纷限产停产，检修放假。

“山东省东广饶轮胎”表示，接华盛工厂通知，10月份因锅炉检修，预计停产10天。

“天然橡胶”也表示，国庆假期影响下，多数轮胎厂家将有放假安排，停产时间或在3-10天不等。

计划停产的轮胎企业将在月末进行假期前的收尾工作，届时轮胎开工将有所走低。同时，次月月初的假期当周，国内轮胎企业开工将进一步走低，且走低幅度较为明显。

此外，受每年的北方城市秋冬环保的减排影响，轮胎工厂的产能将一定程度上受限，这对于轮胎的供应也有一定的影响。

后市预测

持续通胀下，原材料持续高位，轮胎企业扛着巨大的成本压力，但又受困于市场低迷，轮胎企业又不得不降价促销。

今年轮胎企业上半年的财报，大部分轮胎企业增收不增利，很多上市企业都出现了利润下滑甚至亏损，只有一些依靠出口市场的轮胎企业才能保证盈利。

但8月份出口市场疲态已现，海关总署数据显示，按条数计算，8月新的充气橡胶轮胎出口量4823万条，环比减少614万条，同比下降8.9%。

可以预见的是10月份上市轮胎企业的三季度报将会更难看，轮胎企业可以亏一时，但做不到一直亏，不然股东就会用脚投票。

所以为了让2022一整年的业绩不至于太难看，在原材料持续高位的情况，今年秋冬季节，轮胎企业大概率还会再度涨价。