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现在的轮胎都是黑的，主要还是生产的时候为了增强轮胎的性能，往里面加了炭黑的原因。

至于为什么不做成彩色的，其实以前有厂家试过的，但是彩色轮胎一直没火起来，也就不了了之了。

最初，轮胎颜色其实是白的

轮胎一开始的颜色不是黑的。

1868年，美国人查尔斯·古德伊尔，英文跟你说叫“Goodyear”（固特异），发明了硫化橡胶，橡胶才开始用到了轮胎上。

这就是大家比较熟悉的现在的固特异轮胎，有个飞艇在天上飞的那玩意儿，就是为了纪念他而命名的。

刚开始的轮胎颜色就是橡胶本身的颜色，什么颜色？白色或者是淡黄色。比如说：1894年生产的别克车用的轮胎就是白的，而且没有任何花纹的。

就好像：一开始做的木质家具，可能就是木头本身的颜色一样。

颜色变黑是因为加入了炭黑

最初的橡胶轮胎造出来之后，大家发现，存在容易老化、皲裂、不耐磨、寿命不长等等各种问题。

大家就想：这橡胶里面加点什么东西可以来解决这个问题？

就好像现在的食物添加剂：不够香、不够味、保质期不够、吃起来不够Q弹，加加加加加，各种东西都可以加。

炭黑就是那个时候被应用到橡胶上面的。

李历军、郑涛等人发表在《中国橡胶》上面的论文，《炭黑差异性对胎面性能影响的研究》。

里面讲到：20世纪初，人们发现炭黑对橡胶有补强作用，从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料了，炭黑对橡胶的补强作用很强。

华南理工大学付文的博士论文，《接枝改性炭黑、白炭黑应用于天然橡胶的性能研究》，里面有讲到过。

当炭黑添加量为50份时，硫化胶的主要性能指标如：拉伸强度、撕裂强度、断裂伸长率、绝对磨耗质量的增幅分别为……

你就听个大概：28.3%、42.6%、33.8%、43.2%。

你看，就很猛了。

既然名字叫“炭黑”，颜色不用讲了，就是黑的嘛，所以后面轮胎都是黑的了，当然性能也强了很多。一句话就是“我变黑了，我也变强了”。

为什么不做成彩色

有厂商做过彩色轮胎，但没有消费者买账

彩色为什么不做？玩点花样嘛，对不对？黑色再好，颜色好看说不定也能影响生意的，对不对？

就有点马自达的味道，活塞发动机再好，弄个转子为什么不行嘛，对吧？也可以试一下的嘛。

1992年，米其林公司就和法国一家化工集团合作，用二氧化硅取代炭黑，也是取得了良好的效果的。

由于二氧化硅的固有颜色是白色，就可以加入不同的染色剂，轮胎就可以选颜色了。二氧化硅代替炭黑效果是不错的，轮胎的性能也是能够有保证的。

陶国平、邹蔚等人发表在《江西化工》上面的论文，《沉淀二氧化硅的应用与发展》，里面就讲到。

沉淀二氧化硅作为橡胶补强当中最具有前途的炭黑替代品，和炭黑相比，它具有极性大、活性高、较强的吸附能力、补强性能很好。

在此之外，国内的厂商还曾经生产过彩色的轮胎，比如说：双星就在2011年生产出了世界上首条彩色轮胎。

不光如此，双星还宣布了：彩色轮胎适用轿车「嗯嗯」、军车、越野车，把它能搞成迷彩的了嘛，对不对？这个打仗有用。

而且消费者还可以个性化定制，百搭，是不是？还私人定制。

但如今快10年过去了，彩色轮胎马路上好像没看到过。甚至双星的官网、天猫旗舰店也都没有彩色轮胎的身影的。

最关键的问题就是：价格。

双星彩色轮胎，不说米其林好了，半岛网曾经报道过：首批生产的192条彩色轮胎当中，价格最便宜的每条2000；最贵的每条8000块钱。

几乎是当时普通轮胎的4、5倍价格，普通消费者一般来说是很难为这个买单的，不是买不买得起，是觉得不值。

我们买苹果手机，紫色版本、土豪金版本或者蓝色版本、绿色版本，贵个2、3百，为了个时尚、为了个与众不同，也就买了就买了。

「哦」买个手机1万块，因为换了个颜色2万块，“我不买了！”大家都是这样的，对不对？

黑色轮胎根深蒂固，没必要做其他颜色的

还有一个就是：目前来讲，大部分的消费者都已经接受了轮胎就是黑颜色的设定、习惯了，其实也没必要做其他的颜色。

就好比：我们已经习惯了餐巾纸要么是白的，要么是黄的，搞一张绿色的餐巾纸或者搞一个鲜红的餐巾纸，用起来还不适应呢，慌兮兮的，对不对？

石瑾发表在《安徽理工大学学报（社会科学版）》上面的论文，《论思维定势与人类认识的发展》。

上面有讲到：当某种思维定势在全民族中占统治地位的时候，就会持久稳定地起作用，往往支配着1代甚至若干代人的思维活动。

说人话就是：轮胎是黑的，大家就觉得就是这样，已经是个思维定势了，在选择轮胎的时候，也会默认就是黑的。

如果不是黑的，要么就是质量有问题；要么就是贵的那个地方其实我是不要的。我不要彩色，给我便宜，我要黑的。

彩色轮胎因价格和思维定势不被喜欢

所以总得来说，轮胎早期的时候不是黑的，一改良，找到了炭黑这么个玩意儿，它就黑了，已经形成思维定势了。

虽然是有技术可以做到彩色，但是彩色没有大的必要，而且哪怕有这个必要，价格大家也不买这个单。

一条轮胎最多可以用几年

除了轮胎颜色之外，其实更多朋友关心的什么？一条轮胎到底可以用多久？

总不能开着开着「pang」爆掉了，「嗯」要换个轮胎了，那我在开高速呢，是不是？肯定是没坏的时候就换的，怎么知道什么时候换？一条轮胎到底可以开几年？

不少朋友车子也没怎么开，5年就开了1、2万km，人家说：“橡胶会老化的。”怎么知道老化没老化呢？不怎么开，轮胎又是多久要换呢？

然后常在路上走，总难免的今天扎个钉子、明天补一补，那么一条轮胎最多可以补多少次呢？不同厂家、不同的品牌要求和规定竟然是完全不同的。

想知道很简单，论文、资料、官方的，都给你找好了。

关键词：轮胎

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参考文献

[1] 李历军,郑涛,刘伟,李海艳,杜大兵.炭黑差异性对胎面性能影响的研究[J].中国橡胶,2017.

[2] 付文.接枝改性炭黑、白炭黑应用于天然橡胶的性能研究[D].华南理工大学,2014.

[3] 陶国平,邹蔚,谭玉泉.沉淀二氧化硅的应用与发展[J].江西化工,2000.

[4] 青岛首批彩色轮胎雨中上路 已被双星申请专利.半岛网-半岛都市报,2011.

[5] 石瑾.论思维定势与人类认识的发展[J].安徽理工大学学报(社会科学版),2003.