摘要：你在换轮胎的时候，会不会考虑国产轮胎？这两天我看到很多朋友都在转发，劳斯莱斯换上了国产的朝阳一号，都在给国产轮胎的点赞。确实咱们的国产轮胎，其实也有一些优秀的轮胎，而且我还跟你讲，国外的大品牌轮胎很多，其实都是国产轮胎代工的。那么为什么国产...
你在换轮胎的时候，会不会考虑国产轮胎？这两天我看到很多朋友都在转发，劳斯莱斯换上了国产的朝阳一号，都在给国产轮胎的点赞。
确实咱们的国产轮胎，其实也有一些优秀的轮胎，而且我还跟你讲，国外的大品牌轮胎很多，其实都是国产轮胎代工的。
那么为什么国产轮胎在前面这么多年，口碑各方面就不如国外的这些轮胎呢？尤其是产品附加值上不去？喵哥给大家聊一聊，顺带我也告诉你，哪几个品牌的国产轮胎你可以考虑。
首先，最直接的一点，就是品牌影响力的问题。因为早期基本上进来的，都是国外品牌的轮胎。
因为我们国产轮胎，整个产品线也好，布局也好，起步相对晚一点。而且在乘用车上面，就是我们目前的小车上面，国产轮胎起步就更晚一些了。
早期很多国产轮胎，都是从大车开始的，像东风大货，一汽的大卡，都从这些方面去做这个轮胎的。
所以对于我们普通乘用车来说，感知比较少。这一块的市场，恰恰就给了国外品牌轮胎机会，因为他们做得比较早，他们进来之后就把这块市场给抢占了。
而且，人家利润比较高，广告宣传，也就做得比较好，所以，你看到的都是一些欧美日韩的这么一些品牌。
但是随着这些年，咱们国产汽车工业的发展，尤其是咱们国产车，现在是做得越来越好，销量也越来越高，那么这种情况下，咱们国产轮胎其实配合国产车也得到了很多的机会。
尤其是国外的这些大厂，他们为了降低成本，找代工嘛，所以，就找了咱们国产轮胎来做代工，这个时候咱们国产轮胎，通过代工其实也学到一些技术，基本上应对我们的日常驾驶，咱们国产轮胎跟国外的二线品牌，甚至一线品牌的轮胎，他们的差距都不是特别大了。
主要差在什么地方呢？比如极限防滑的时候，比如一些特殊的花纹，对于不同的路况，他们差别还是在的。
但是在安全性耐久性这些方面，其实这个差别并不大，甚至在耐久性方面，咱们国产轮胎可能做得还更强一些，平时普通用车，其实国产的完全就够用了。
虽然这是在网上看到的，那一张劳斯莱斯配上朝阳一号的这个图片，应该是车主后来自己换的，但也说明了，咱们这个车主对于国产轮胎的一个认可。
尤其是像朝阳的朝阳1号，其实它主打舒适静音，这个轮胎的差别，跟米其林的舒适静音，其实不会特别大，而且除了朝阳1号之外，其实中策橡胶下面，有好几个子品牌，做得都还不错。
朝阳1号稍微贵一点，其他几个稍微便宜一点，但是差别也不会特别大。
所以，大家可以考虑一下，像中策橡胶旗下的一些子品牌，花比较低的成本，可以有比较好的体验。
除此之外，现在国产的玲珑，三角，万力，正新，包括森麒麟，这些品牌的轮胎，其实做得都还不错。
而且各有各的特点，有些是特别耐磨，有些会偏向舒适，所以大家如果在换轮胎的时候，不想去追求那点极致的场景，就你的用车场景，基本用不到。
那么给大家讲，你就买一个国产轮胎，同等条件下，同样的规格价格能够便宜到30%，多的能够便宜到50%，这个省下来的拿来加油它不香吗？
对不对？而且跟大家讲的安全上面，它们并没有本质的区别。
好了，相信通过喵哥的分析，大家都清楚了。以后你是会优先支持咱们的国产轮胎？还是会继续考虑国外的品牌呢？
