摘要：继718 Cayman GT4 RS之后，保时捷或推718 Boxster Spyder RS，新车或与Cayman GT4 RS共享4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，或可选手动变速箱。日前，玩车弟从海外媒体处获得了一组全新保时捷718 ...
继718 Cayman GT4 RS之后，保时捷或推718 Boxster Spyder RS，新车或与Cayman GT4 RS共享4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，或可选手动变速箱。日前，玩车弟从海外媒体处获得了一组全新保时捷718 Boxster Spyder RS的路试谍照，本次被捕获的原型车已经脱去了大部分的伪装，基本是一个接近量产车的状态，新车将会是保时捷718 Boxster车型序列中的最强车型，预计它的最大功率将达到500Ps，新车将可能引进国内，这可能是保时捷718燃油版离开前的最后一个狂欢夜。
谍照中的新车并没有被伪装覆盖，拍摄地位于西班牙一段蜿蜒的山路上。可以看出，新车全身布满了符合空气动力学的细节设计，符合保时捷高性能车型的一贯设定。据称，新车或有368kW（500马力），红线转速逼近9000rpm。
从谍照来看，新车的前舱盖上设计有两个尺寸比较大的导流槽，搭配隆起的筋线有效增加了力量感，前包围拥有扰流板，以及三段式进气设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，而且加入了折线形黑色饰条进行点缀，两侧大灯组的造型没有什么变动，内部采用了熏黑处理，经典的四点式日行灯很有辨识度，可能这样的外观对于一款RS版本来说有些低调，因为保时捷并不把它定位为一款赛道刷圈机器，而是要在颜值方面出众，为日常在城市街道中穿行的消费者们留下好印象。
这款 718 Boxster Spyder RS 原型车与现有的 718 Boxster Spyder之间看上去几乎没有任何差距，但保时捷可能会为新车配备全新的空气动力学部件。因为这台路试车就已经用上了单孔螺栓轮圈及全新的多幅式熏黑运动轮毂，搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳，进一步增强了运动感。
侧面造型方面，新车是基于敞篷版车型打造的，经典的软顶敞篷设计给人的感觉非常优雅，车身后翼子板多出的两个额外进气口为发动机提供进气。
车尾下包围部分也拥有大尺寸的扩散器设计，不过车尾依旧采用主动式扰流板，并非像718 Cayman GT4 RS那样的大尺寸固定扰流板，尾灯组的造型比较小巧，内部采用了熏黑处理，而且配备有透明灯罩，质感表现比较出色。
动力方面，保时捷暂未公布它的动力参数，新车预计将会搭载与718 Cayman GT4 RS相同的4.0L水平对置六缸发动机，红线转速可达9000rpm，最大功率500Ps，最大扭矩449Nm，传动匹配7速PDK双离合变速箱，预计0-96km/h加速仅需3.2秒。
有意思的是，海外媒体对于这款不带任何伪装的新车也感到非常诧异，称还没有收到任何关于保时捷 718 Boxster Spyder RS的官方信息，也许它将在未来几周或者几个月内正式亮相。玩车弟认为保时捷这种操作可能是在告诉大家，我们的历史最强Boxster要在这里堆配置了，细节方面要颜值有颜值，要性能有性能，带声浪的718在2025年绝版，大家快来看！更有海外网友热评一语中的：“大趋势前挤着绝唱”。不过参考718 Cayman GT4 RS 160万元左右的价格，你愿意选择史上最强718，还是选择911呢？
编辑：Lily的Wz
