摘要：近两年国内二手商用车市场发展迅速，特别是16年9.21后，物流行业掀起一股购车热潮，但是二手货车市场鱼龙混杂，国内二手商用车鉴定和评估还处于起步阶段，加上司机买到二手事故车的新闻频繁报道，很多司机朋友对于这趟浑水逐渐避而远之。古话说：一日之...
近两年国内二手商用车市场发展迅速，特别是16年9.21后，物流行业掀起一股购车热潮，但是二手货车市场鱼龙混杂，国内二手商用车鉴定和评估还处于起步阶段，加上司机买到二手事故车的新闻频繁报道，很多司机朋友对于这趟浑水逐渐避而远之。
古话说：一日之计在于晨，一年之计在于春。每年春节过后，都是二手车交易高峰期，其实话说回来，买到一台合适满意的二手车，用得好犹如捡到一台印钞机，回本快不说，保值率相比新车更胜一筹。咱也废话不多说，今天聊一聊，如何挑到一辆靠谱的二手货车。
车子的外观就像姑娘的身材和脸蛋，也确信99％的男人更愿意和漂亮的姑娘相识，然后进一步发展。同样的道理，一辆外观破烂不堪，车厢锈迹斑斑的二手车，也绝对勾不起你的兴趣，何况让你试驾它呢。看车子外观首先一点，人站到远处，前后左右观察车子，看下车头有没歪，车厢有没外倾，如果车子都是歪的，很有可能车子发生事故甚至翻车，此时做到心里有数。
如果车子前面发生大碰撞，前挡风玻璃和侧面玻璃极有可能会破碎，既然破碎了，车主一定会进行更换，所以通过玻璃上信息可以进行车况的判断。有些特殊情况：车子在行驶过程中被石子崩裂了，或者人为破坏了，这类就不属于事故，根据实际情况具体判断分析。
由于绝大部分电器设备和控制开关都集中在驾驶室前舱，如果没有发生事故的车，前机舱里面的线束不管几年，都是井然有序，不会像事故后，重新杂乱无章的排列。如果买到这种事故车，今后如果线路问题，开车都不会有好心情，所以一定要慎重。
咱们买车是拉货赚钱，车厢就显得尤为重要，像自卸车，常年重载超载乃是家常便饭，干得是重苦力活，砂子、煤、矿石等都狠狠地砸，干活一年就像透支十年的生命。选购这类二手车，一定要爬上车顶，升起车厢，观察车厢、底板成色和平整度，根据自己平时拉什么货，选择相应的底边厚度适中的车厢。有些车子车厢实在太烂了，车主直接换个廉价的新车厢，给人一种这车没出过苦力的错觉，切记谨慎。
咱们接下来说说车子的“大脚”--轮胎。老司机都知道，运输途中一旦轮胎爆了，存在很大的安全隐患，买二手车最要注意翻新胎，对，没听错，有些车主为了使整车看起来成色更靓，卖更高的价格，会将原车成色差的轮胎换成翻新胎。如果没有好眼力，很容易被蒙混其中。
小作坊翻新的轮胎，价格低廉，质量得不到保障。鉴别翻新胎，首先观察轮胎侧面的生产日期，如果生产日期较早，然而轮胎却很新甚至是一尘不染，那么极有可能是翻新胎。另外，仔细观察轮胎的生产日期字样是否有后期粘贴或者是由后期加工的痕迹。还可以观察轮胎的排水槽和花纹是否均匀等。
俗话说：百闻不如一见，百看不如一试。接下来重点说下试车，试车主要判断下发动机和变速箱工况如何，上车后，打着车，先检查所有仪表工作是否正常，有没亮故障灯，发动机声音是否正常，挂挡顺不顺利，会不会出现卡档现象。开出去跑一段距离，看下方向是否跑偏，有没来回摆跳舞的感觉，判断车子是否吃胎，轰油门，观察车子有没异响。将车头掀起，观察发动机、变速箱、后桥是否有严重的漏油现象等。对于经常开车的老司机来说，驾驶感，闭着眼睛都能感知于心。
车子车况看了也试了车，此时自己对这车也知道个八九不离十，最后要车主亮出车辆的登记证书（绿本）、行驶证、保险单看看，有朋友疑问为啥还要看保险单，因为有的车主明明自己保险快到期了，硬说还有几个月，所以一定要眼见为实。绿本主要核实车架号和发动机号、铭牌信息是否一致，转了几次户，不要买到库存车和套牌车，接下来就是和车主谈价，谈判主要靠自己的说功夫了。对了，签合同一定要注明车辆信息，是否无事故，无泡水、包过户等。
希望此次的分享能对买二手车的朋友有所帮助，一些不完善的地方，欢迎大家指出更正和补充。
