摘要：飞地，是一种特殊的人文地理现象。简单说就是这片土地隶属于某一地区管辖，但却不与这个区相连。比如在天津宁河区，就有四块飞地：“芦台农场”、“汉沽农场”和“芦台经济开发区”是属于河北省的，“清河农场”是属于北京的。来源@地图帝如果你翻阅过天津地...
飞地，是一种特殊的人文地理现象。
简单说就是这片土地隶属于某一地区管辖，但却不与这个区相连。
比如在天津宁河区，就有四块飞地：“芦台农场”、“汉沽农场”和“芦台经济开发区”是属于河北省的，“清河农场”是属于北京的。
来源@地图帝
如果你翻阅过天津地方志，在河东区志中会看到一个名为“天津铁厂”的街道，但跑遍河东区，也找不到关于这个地名的蛛丝马迹。
之所以如此，就因为天津铁厂街，是天津位于河北省的一块飞地。
天津铁厂街道，被当地人称为“小天津”、“天津郊区”、“八五”，但更多的还是习惯称其为“天铁”。生活在这里的人，虽然来自全国各地，但却都有着天津户口。
对于年轻一代的天津人而言，“天铁”或许很陌生，但对于曾经奋战在那里的天铁人而言，这个名字的分量比一切都重。
天津铁厂，距离天津约650公里，是1969年天津在革命老区河北省邯郸市涉县太行山中筹建的炼铁生产基地。
70年代之前，天津有几家炼钢厂，虽然具有巨大的炼钢能力，但炼钢所需的铁却要靠从外部调入。
而天津铁厂最初建立的目的，就是为了解决天津这种“有钢无铁”的局面。
于是在1969年8月5日，经国家批准，在太行山深处投资6.39亿元为天津建立现代化铁厂，以筹备建厂的时间命名为"6985工程"，由天津市和河北省负责成立“天津市6985工程指挥部”，原天津市副市长杨拯民任总指挥。
1970年的春节刚刚过完，铃铛阁、四十七中等大批学校，把当时最优秀的学生都分配到了6985，因为天津好不容易有了个工矿企业。
而很多单位企业，甚至是成建制的转移，数以万计的天津知青、邯郸民工，六千名来自全国各地的复员战士，五百名从“包钢”抽调的技术骨干，以及近百名刚从牛棚释放出来的老干部，浩浩荡荡的开赴涉县山区。
天铁破土动工了，很难想像，他们要在这要在这片荒野上，建成一座年产百万吨钢铁的堡垒。
建厂初期，天铁的条件十分艰苦，高山深谷中，没有路、没有水、没有电，几万名工人集中住在工地方圆10多公里内农户家，吃窝头咸菜，喝土坑里的积水，每天步行往返于工地和住处之间。
太行山
这些人是铁厂的建设者，也是第一批扎根在这里的人。
到了1971年，职工的家属陆续来厂定居，他们在这里开山填谷，引水铺路，开荆斩棘、从无到有……很多人为此付出了青春甚至生命。
经过艰苦的奋战，1972年上半年，天津铁厂第一座焦炉、高炉分别投产，从此，天津真正告别了"手无寸铁"的尴尬境地，之后一批又一批天津铁厂的职工在那里扎根。
天铁人在生产建设的同时，不忘改造配套设施，随着工厂的发展，职工生活条件逐步提高。在神山和黄花脑两个生活区，职工宿舍依山而立。
2019年国庆期间拍摄
铁厂在焦化生产中产生的大量煤气，也引入了宿舍楼的厨房。山顶建起工人疗养院，图书馆、俱乐部、体育场、影剧院、神山公园、儿童乐园、游泳池一应俱全。
1981年，6985工程正式改名为天津铁厂，而此时铁厂的小型社会也基本形成规模，于是工厂向天津市政府申请设立街道机构，但这件事四直到7年后才落实。
因为此时天铁的发展并不顺利。
1983年，十二年厂龄的天铁，生铁产量仅360多万吨，累计亏损高达2.42个亿。
当年12月19日，某报纸在头版头条刊登了这条新闻，凝聚无数人心血的天铁，竟以这种耻辱的形象被人知晓。
这时，自学成才的“电气专家”赵之泉挺身而出出任厂长。作为厂子的一把手，他拿的工资和奖金还不如高炉工，所以工人们对他很服气。
赵之泉上任后，先后修建水渠、在山上打井，解决天铁的缺水问题；之后是自建电厂，利用产出的煤气发电，提高了生铁产量。
而且在工厂精煤告急时，天铁万余名职工把工资和积蓄借给工厂，采购精煤、矿砂。
所以天铁有规定：凡是能在厂内干到离退休的职工，都是企业的功臣，都会为他们在天津解决住房问题，让他们能够安度晚年。
1984年，在赵之泉的带领下，天铁人以不屈不挠的精神，彻底摘掉亏损的帽子，产量年年提升，到1987年，生铁产量甚至突破设计能力，年产达100万吨以上，跨入全国大型冶金企业行列，成为投入少、产出多的优质企业。
在百度上搜索“赵之泉”
仍有很多怀念老厂长的帖子
一年之后，市政府也正式批准了成立天津铁厂街道办事处的请示，天铁街道受河东区人民政府和天津铁厂双重领导，辖区范围总面积5平方公里，辖区内居民两万多人。
铁厂子弟的青春：天铁一中（初中）、二中（高中）
这所高中是天津市的市重点中学
考生连年被清华、北大、复旦等名校录取
铁厂街的电话区号和邮编与涉县的一样，但汽车牌照却挂的是"津"字牌。网上有些网友打算买天津铁厂的房子，以便把户籍落在天津市，不得不说这种"曲线救国"的思维确实很聪明，但是，天津铁厂的房屋产权属于公有，根本不能买卖……而且就算住铁厂街，买车也得摇号。
为了方便职工往返于天津涉县，1991年4月20日，由西站开往涉县的的第一趟381次专列，载着1000名旅客，于当晚上抵达目的地。第二天上午，在涉县站举行382次首趟列车开行剪彩仪式。
经过半个世纪的发展，后来的天津铁厂改称为天铁冶金集团有限公司，有职工2.6万人，成为中国"500强企业"之一。
功勋路对比
天铁集团除母公司天津天铁冶金集团有限公司外，在涉县及天津两地还下辖19个子公司，并建有幼儿园、小学、中学、中专、技校等教育机构，以及职工医院、商场、文化宫等的社会服务机构。形成了跨地区、跨行业的大型集团。
2019年6月
天铁被邢台德龙钢厂收购
命名为“新天铁”
“新天铁”厂区内
不久之前，在乘坐公交车时，遇到过几个外地口音的老人，从他们的聊天中得知，他们是天铁的退休职工，单位分配的住房在河东万新村，华明镇也有大批被安置的天铁内退职工。
“叶落归根了，还好，有个窝。”
其中一位大爷说道。
虽然口音变了，但是听到这句话的时候，依旧能感觉到天铁人骨子里对家乡的认同感。
从那时起，我再看到“天铁”二字时，第一反应不再是飞地，而是自70年代起，上万名天津人的一部奋斗史。他们在那里工作、定居，他们的子女在这里出生、成长。
他们与我们相隔千里，但却是比你我，更爱天津的天津人。
