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越野轮胎配四出包围GLB不香吗?深度解析GLB原厂柏林之声

2022-12-07 15:16:46 2827

摘要:AT轮胎在非铺装路面环境使用效果都非常出色,前提是必须保证有足够的底盘高度如果大家有对车型不了解的地方,欢迎加我好友,大家一起讨论在AMG GLB35包围上市之前,GT中网和黑色下唇就是最运动的搭配了,期待35包围早点出来这组照片是我之前拍...


AT轮胎在非铺装路面环境使用效果都非常出色,前提是必须保证有足够的底盘高度


如果大家有对车型不了解的地方,欢迎加我好友,大家一起讨论

在AMG GLB35包围上市之前,GT中网和黑色下唇就是最运动的搭配了,期待35包围早点出来


这组照片是我之前拍的了,也是我安装AT胎为数不多的几组照片。

最早刷的AMG开机画面,原厂AMG GLB35开机画面是没有外框的,车易升里有的带框图示可能是错误的


近期GLB35已经全面上市,45外观也可以实现。因为GLB和A是一个平台,所以尾喉通用,直接把A级的AMG尾喉装GLB上就可以了,A级有A45和A45S,GLB未来也应该可以有GLB45和GLB45S

这次的帖子主要是通过我加装柏林之声全套喇叭,和大家聊下注意事项和产品细节
感谢吴总提供喇叭配件实物及产品官方配件系统数据图,咱们每张图都详细说明,把我了解到的都告诉大家。
这张照片是安装时摆在一起作为参考的,首先大家注意一点,就是所有产品都尽量要带包装的。这个包装不是一个袋子就完了,一定是完整的盒子,带配件号、订货标签那些。虽然可以造假去做,但是这种方法可以排除掉一大部分。这图中仔细看,唯一一个就是左下角功放有问题,只有个袋子,不能叫做有包装。帖子里我会把奔驰配件几种类型给大家列出来,大家学习一下,避免以后被忽悠。这张照片里还有几个东西,线束、环绕喇叭,还有环绕喇叭支架。外面改的柏林基本都是副厂线束,你要照片就知道了,没有包装,线上没有配件号。插头有的是原厂的带个配件号,有的是副厂通用的,但肯定都不影响使用。这一套都是小柏林,因为原厂给GLB配套就是小柏林,所以咱们就拿这套喇叭来分析一下。

这张图是GLB35车辆配件图,感谢北京车友磊磊在车展上帮忙拍照的车架号,感谢北京速彩提供的奔驰配件系统图片。图片中都有什么内容呢,咱们来看一下。左上角车型GLB35,附带车架号,保证了车型数据的真实性。左侧一堆数字是英文是奔驰配件的分组,比如82组是车身电路系统,88组是前后包围。中间蓝色区域显示的就是选中图里产品后所对应的配件号,也就是说咱们GLB车型到底用哪个号的喇叭,是奔驰官方决定的,不是你想换什么就换什么的,右边是各个配件在车中的位置分布图。中央仪表台喇叭、A柱高音头、后门高音头、前后门中音喇叭、D柱环绕喇叭和支架、低音炮,图片中没有线束、功放、A柱喇叭盖那些,可能在别的图中
,换柏林首先要知道你都需要哪些喇叭及喇叭的准确配件号

我是在联合安装的全套喇叭,这是改装喇叭时买的副厂喇叭盖及后排出风口氛围灯,因为原厂柏林的喇叭盖和车门内饰板是一体的,所以不单独提供。这套副厂灯用了半年说下感受:1、后排出风口原厂是平圈的,不带任何纹路,副厂的带纹路,和前面感觉不太搭配,这点不太满意。门喇叭盖是带氛围灯的,灯圈导光不均匀,在四角和中间颜色明显不同,有待改进。耐用度和安装方面还是很不错的,用着没出过任何问题。


奔驰配件大致分为以下几类:
1、全新原厂带包装行货 说白了就是奔驰店卖的配件,每个产品都是独立包装的,为了售后使用。那些说外面没有真配件的同学,各个奔驰店每年都有配件采购任务,是有返点的,人家卖出去赚钱不香吗。“带包装”“带配件号标签”“带采购区域标签”基本可以确认为国行正品。
2、全新原厂带包装水货 配件商自己从德国购买的奔驰原厂配件,报关进口到国内,都是原厂独立包装,唯一不带的就是奔驰采购区域标签。因为奔驰还有很多车型都是进口车型,奔驰行货价格远高于国外价格,所以有些配件从国外订购比较合适,前提是必须正品。
3、全新装车配件 (生产厂直供) 大部分是国产化车型的配件,都是工业包装,一个盒子里很多配件,不是用来销售的,是用来装车的。咱们在这里不讨论配件是怎么来的,我就告诉你们遇到这种配件,咱们也是可以买的,但是价格肯定要比原厂行货那种便宜,不然你买它干嘛。咱们在这没有讲怎么区别真假,因为你今天说了,明天人家就可以改,所以你就知道原厂配件什么样就行了,可以找店家对比产品照片。这种货也分国外和国内,因为国外厂家也有这种装车件,所以价格都比原厂便宜。
4、装车瑕疵件(下线) 配件有瑕疵,但通过处理可以修复或者不影响使用。比如带漆的保险杠,正常全新的杠都是不带漆的,这些带漆的应该就是要装车,表面划伤了,但通过喷漆可以继续使用。还有就是内饰件有点压痕什么的,基本也不影响用。这些肯定都是不带包装的了,可能就像废品一样放在仓库,但是处理一下就能用
5、拆车件 不管是国外拆车还是国内拆车,上面那些都是没装过的,而这个是使用过的,毕竟国内和国外都有很多超级便宜的拆车件,市场还是很大的
6、副厂高仿 之所以放到最后,没什么可解释的,上面都是原厂,这个不是。仿就是仿,再像也是仿,质量再好也是仿,但是不代表仿的不好。就是首先你不能拿仿的当原厂卖,这是良心问题,仿的好价格合适,我们也可以买单;仿的好,质量到位,我们都可以支持,唯一就是不能拿仿的当原厂卖


原厂配件标签纸一般都是磨砂面的,沾水不掉色,那些标签沾水就掉墨水的一般都是彩色喷墨打印的。还有就是生产日期是会变的,如果你看到产品标签日期卖了几年都不变的,就要注意了。
产地波兰,一般国外的配件生产基本都离德国不太远,都是那几个国家


从上面图中看到,四门中音柏林的配件号是A2478201502,奔驰配件号一般都是字母A开头的十位数字,247就是GLB的底盘类型,GLA和B级也是247底盘,所以这个喇叭可能也装在GLA和B级上。820就是82组,刚才图里说了,82是奔驰车身电路系统组别。这里主要是为了让大家看下中音喇叭照片,国产可以仿,但是细节还是有差异。我不能保证每次一定能区分出来,但是你见过了,你就知道怎么去看。肯定有人会问我你这个怎么保证是原厂,最简单就是你去奔驰店里买个个中音喇叭,也就五六百,高音两三百,自己去比比。到时候你外面装音响时在买一个喇叭不就行了。去奔驰店一定开单子,真凭实据。开的是奔驰维修工单,别让第三方驻店随便给你来个单子就完事了。不用他写假一罚万,敢给假的分分钟让他全店关门。

不同级别的喇叭,音盆纸张材质是不同的,比如大柏林喇叭纸张都是类似碳纤维纹路的,高音头是银色纸。小柏林喇叭看着其实挺普通的,但是音质听着完全OK

左侧800老款四门喇叭,右侧柏林中音喇叭,纸张颜色、密度、弹性确实都不一样

这里810代码就是小柏林之声的意思,只要车型配置表带810就是原配柏林,所以认准了配件号注解带810就对了。奔驰系统里不带810的喇叭就不是小柏林专用的,厂家就是这么区分的


图片中是后门高音头喇叭盖,原车低配是纯黑色的,原厂柏林是银圈的,这个原厂喇叭盖上是没有任何柏林字样的,区别就是银圈。右侧A1777301701 9051是配件号,这里177是A级的底盘,证明可能A级也用这个盖子,730是后门的组别,因为这个盖子是装在后门的,后面9051是颜色号,9开头是黑色。右侧配件号标签,左侧是出厂地区、库房,日期和编号永远再变,不可能一样,产地是捷克


图片中仔细看是三个标签,一个配件号标签,一个国内出库标签,一个国外出库标签,仔细看就能看的出来是哪天从国外发出的,哪天从国内库发出,虽然对产品使用没什么太大用处,但是细节决定一切,懂了才能更好的去辨别,同样价格选标签和完整渠道更靠谱的

这个喇叭是D柱环绕喇叭,产地波兰。ASK代工,即使是同样的厂家代工,也分级别的,喇叭的材质和做工决定了音质。大厂出的不代表都是好喇叭,看给什么车型,级别高的喇叭也不一定适合所有的车型。
这么多喇叭厂家,有的人声出名,有的低音出名,有的就是卖牌子。谁要说自己的喇叭是最好的,他也不一定专业。专业卖家应该是了解你的喜好,分析各品牌的优势,根据品牌特点给你推荐。我不懂喇叭,我只相信奔驰,所以我就选柏林之声

标准配置的车型,D柱环绕喇叭盖里面都是空的,没有预留线束、支架和喇叭,所以这个喇叭拆装的工程比较大,后面安全带那个板子都要拿下来。我记的发帖子之前,有部分朋友单独加装这两个环绕喇叭也是个不错的选择,不换四门喇叭和A柱高音,刷完软件可以达到环绕效果。老款800第一批车,自带柏林低音炮和后门高音喇叭,这些车型可以直接加环绕,升级功放、换前置仪表台喇叭、刷柏林之声环绕界面,绝对是性价比超高的方案


因为这些喇叭都是几百块钱一个,所以外观看起来也很一般,对于咱们外行来说,好看是一方面,正品才是王道。既然听不出太大差异,就用这个原厂正品来作为标准,再差也不会差到哪去。


多看原厂包装,你会发现德国人贴标签什么的也挺随意的,不是完全整整齐齐。但是该有的标签、产品信息、发货信息,一个都不会少。仪表台中间那个喇叭原车是单频喇叭,只有“你好奔驰”,改完柏林好像是双拼喇叭了,既能放歌也能语音。

小柏林高音,基本都是黑色的,这个也是柏林喇叭里的重头戏。为什么呢,因为假的真挺多的,成本8块,听着感觉像论斤称的。从这张图上咱们要确认的信息就是不管是A柱上的,还是后门高音,都是247开头的,就是说你拿到的喇叭如果不是247开头的就不是你GLB车上用的。


中国制造,先看清楚产地,这都不要紧。原厂就是国内代工的,本身也不贵。247开头,1600尾号。奔驰高音头分很多种,有E级、S级、C级、GLC的,高音头尺寸差不多的,接口一样可以通用,而且价格便宜。听清了哈,是价格便宜。那便宜哆嗦是便宜呢,给你优惠10块20的,换个没包装的,这不算便宜,怎么也要减半。咱们先不管他音质怎么样,你需要和店家明确的就是你要改的是柏林之声原厂正品喇叭,GLB车型专用的,咱们先不要其他车型的,先拿到一个价格,然后你可以问其他车型喇叭便宜,便宜多少,带不带包装,是不是原厂,一步步来。各种车型用量最多的就是高音和中音,一个车基本就要用到四个以上,所以下线件和国产高仿厂家就盯上了,其他喇叭都可以大概看看,高音和中音水最深,尤其是高音

如果大家需要各个车型高音头配件号可以给我留言查询,212开头是老款E的,205开头是C和GLC的,213开头是新款E的,222开头是S级的,基本就可以了解个大概了。正品小柏林喇叭好像也就两三百,大柏林高音是银色纸的,我记得可能要五六百一个。不是专业人士,喇叭是很难听出来好坏的,所以给你用其他车型喇叭加上环绕音效和功放你可能也分不出来,所以只能要求拿到的是正品,是全新配套的。如果没有自信检查,喇叭一旦装车上,藏在里面,一辈子都不会发现。

对于GLB眼镜盒喇叭和A柱旋转高音喇叭我个人的建议是喜欢就好,眼镜盒改成带氛围灯的效果不错,但是我没装高音喇叭,首先我就觉得高音头就在耳朵位置音效会变尖,破坏了原厂柏林的整体的设计,就算是加装,我肯定也要换个好点的喇叭,整车柏林配个国产高音,这个搭配我是接受不了。旋转高音一直是我们向往的,我觉得原厂喇叭可以拆掉,挪到旋转高音上,也还可以。但如果两个都保留,还离这么近,其实是相互影响的,要考虑整体美感,高音加这么多声音不尖吗?副厂转转高音有两个问题:1、原厂柏林是通过模块控制的,音响关,喇叭就收,副厂就是通电就是出来,而且左右多少有点不同步。2、原厂旋转是开门关,副厂不是。这些都和协议有关系。单独从产品外观来说,这个产品绝对是满分,只是咱们车门三角区太狭窄了,装了这个凸出的太多,所以就要看大家喜好了,说不定以后改成超薄款我也来一个,我是看灯用的,不是听声

这是GLB247开头的高音喇叭,有些车友问我市面上高音喇叭不都是中间奔驰三叉形状吗,我说那可能是其他车型的,也可以装你车上。可能装上去音质不错,但是你必须知道这个喇叭不是你车上的,只是可以用。就像我买的功放好像也不是GLB的,只是说可以用,因为便宜,但我必须知道价格差了3倍是我妥协了原因

高音头水最深,我只能给大家几个建议去辨别:1、买带包装的,有的包装盒来了标签粘死的打不开,我觉得挺好的。只要有一个没开封的,我就可以对比所有的;2、找靠谱的店家购买,咱们也不要求假一罚十,假货关门就行了,你都卖假货了,我还能让你祸害其他车友吗?3、多学多问,不管在哪买,钱在自己兜里,别人轻易骗不走,一定要多学多问多对比,多了解一点细节,就多一份把握,比不了所有高手,干过80%也行了

原厂中国制造喇叭做工也就这样了,声音好听就行,喇叭标签看字体、焊点看细节,你还是可以有很多新发现的

A柱喇叭盖是可以自行拆卸的,有个翘板揪行了,当然有师傅帮忙最好了,毕竟新车的比较紧,别把内饰板挤破了

我车是次元白金属漆,选的黑内,车内饰上面灰色面黑色,所以最早买的是灰色喇叭盖,打开发现都是卡子固定的,还是挺简单的

安装好的效果,灰色盖子配灰色内饰最搭配

拆装柏林与车门氛围灯、喇叭罩、360、盲点、无钥匙进入那些是一个流程,都需要拆门板,能一起搞最好,拆装次数越多门板越松。也可以网上买好卡子,全套换新的

咱们在换喇叭时建议把车门隔音简单做下,四门铁皮比较单薄


那天正好看到一辆S级在边上改大柏林,S级原车自带就是3块止震板,所以我也照着贴了一下。贴完感觉关门声音不在那么清脆了,比较厚重,敲击车门也好听的多。更主要的是音量开大了门皮不至于跟着共振
GLB车门防撞梁在靠下的位置,看起来挺结实的


这是GLB 800年款配置的低音炮和功放。原车低音炮和柏林版是一样的,不用再换了,巴掌大的功放确实差点意思,换成柏林版的功率提升300W。有一次和原厂自带的柏林对比了一下,原厂自带柏林的功放是放在右侧的,而加装的功放只能放在我这防盗螺丝左侧空的位置,而且原厂那个功放盖子是无法安装到后加装的功放上,大家在改装的时候可以注意一下

随车必备工具,买一个质量好的便携气泵,能用很多年。对于咱们这个没有备胎没有气泵的GLB来说,是出门必需品


最大可以打到四个压力,满足市面上大部分车型需求


246应该是老款B级的编号,应该是新老款一样通用的,产地葡萄牙

之前买过副厂的金属踏板套,装上有点框量,换了原厂就好多了,非常牢固

原厂AMG刹车踏板背面图

总结一下,虽然咱们看到了原厂正品的照片,但是不外乎有商家保留原厂包装重复使用,所以大家要习惯性带走原车配件,带走产品包装,避免其他朋友遇到这种问题
以上都属于个人观点,如有问题也请大家及时指点。我希望大家都能够买到让自己满意的产品,对于那些疑问很多的产品应该多交流多探讨,给其他车友分享心得体会,少走弯路,少花冤枉钱。
最后感谢大家能够耐心的看完帖子,咱们下次再见!


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