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我海警驱离菲船只,破登陆舰坐滩仁爱礁,改不了是中国领土的事实

时间:2022-11-28 09:33:16 | 浏览:1940

11月16日晚,菲律宾的两艘补给船,说穿了其实就是吨位不大的渔船,在未经中方同意的情况下,擅自闯入我南沙群岛仁爱礁附近海域,打算偷偷摸摸地给那艘坐滩在仁爱礁的57“马德雷山”号登陆舰输送补给品时,被在此海域执法的中国海警船只所驱离。慑于中国

11月16日晚,菲律宾的两艘补给船,说穿了其实就是吨位不大的渔船,在未经中方同意的情况下,擅自闯入我南沙群岛仁爱礁附近海域,打算偷偷摸摸地给那艘坐滩在仁爱礁的57“马德雷山”号登陆舰输送补给品时,被在此海域执法的中国海警船只所驱离。

慑于中国海警船只大口径水炮,所发射的高压水的厉害,菲律宾这两艘补给船,不得不调转船头,撤离了仁爱礁附近海域,返回巴拉望省首府公主港,对那艘早就破败不堪的“马德雷山”号登陆舰实施补给的计划遂泡汤了。

11月18日,据菲律宾外长洛钦在其社交平台上声称,两艘补给船只是在向驻扎仁爱礁的军事据点输送食物,遭到中方三艘海警船的拦截,并发射水炮进行攻击,迫使运送食物的菲律宾船只不得不中止他们的任务。

“马德雷山”号登陆舰,得不到有效补给,舰上的菲律宾军人,长此以往,估计得喝西北风了,在如此艰难困苦的环境下,真的非常考验菲律宾军人的意志和耐力,将成菲律宾有意霸占我南沙仁爱礁的牺牲品。

仁爱礁,据百科知识记载,是南中国海南沙群岛中的一个环礁,南北长15公里,东西宽约5.6公里。

北半环较完整,南半环断成数节,形成若干礁门,低潮时大部分露出。此礁历来是中国的渔民捕鱼,以及靠泊的避风港口。

仁爱礁,其附近海域的渔业资源丰富,拥有石油、天然气等海地能源,对此垂涎三尺的菲律宾,就处心积虑地要将其占为己有。

在只能行驶30吨级的渔船的仁爱礁,菲律宾军方事先策划,有意将57“马德雷山”号,其前身是美国二战期间的542级坦克登陆舰,这艘舰长100米,满载排水量4000吨的舰,驶向只能行驶30吨船只的仁爱礁,焉有不搁浅的道理。

菲律宾,特地将这艘本身就已经老旧破败的二战时期的坦克登陆舰,于1999年5月9日,以“机械故障”搁浅为由,在仁爱礁非法“坐滩”,以舰船漏水为由,宣布该舰需要停留在仁爱礁进行维修,将一小队菲律宾陆战队士兵在舰上驻扎,现已成一艘锈迹斑斑的舰。

对于菲律宾企图以“坐滩”形式,窃占中国仁爱礁的非法行为,中方已经多次向菲方提出严正交涉和抗议,要求菲方拖走该舰。

在中方多次严正的交涉下,菲律宾承诺不会成为首个违反《南海各方行为宣言》的国家,却未履行自身的承诺尽快将“马德雷山”号登陆舰拖走,看来菲律宾是想赖在仁爱礁不走了。

随着中国在南海海上执法力量的加强,海警船只监控并定期巡视,加强了对仁爱礁附近海域的监控,对菲律宾的船只跟踪和驱离,阻止菲律宾将钢筋水泥输送舰上,加固改造舰体的企图。

于是,就出现了上述11月18日央视网报道的那一幕,中国海警船只驱离了企图为“马德雷山”号登陆舰提供补给的两艘菲律宾补给船。

中国海警强化对仁爱礁附近海域的监控,得不到有效补给的57“马德雷山”号登陆舰上的一小队菲律宾海军陆战队员,以及已开始摇摇欲坠的此舰,不知道能熬过多长的时间。

2021年9月1日,新版《中华人民共和国海上交通安全法》正式实施后,中国海事管理机构包括海上执法力度明显加强了,菲律宾认为赖在“马德雷山”号登陆舰上不走,仁爱礁就是他的想法,或将成一个黄粱美梦。

11月18日,外交部发言人赵立坚在例行记者会上表示,菲律宾两艘补给船,未经中方同意擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁附近海域,中国海上执法部门遵循《联合国海洋法公约》维护中国主权和海上秩序合理合法。

同时,外交部发言人赵立坚表示,仁爱礁海域目前态势可控,中方同菲律宾保持着密切沟通。

据此看来,菲律宾外长拿《菲美共同防御条约》,对华展示所谓强硬姿态,以及外媒的跟风炒作,都无法改变仁爱礁,属于中国主权范围事实。

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