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轮胎用多久更换才最合适?20年的汽修师傅终于说出真相…

时间:2022-09-29 15:35:41 | 浏览:425

美国交通安全管理局曾做了个调查:结果显示由于轮胎的原因所发生的交通事故里面,胎龄超过6年的占84%,大多数都是因为轮胎老化,没有及时更换引发的事故。那么汽车轮胎究竟要多久换一次呢?自己又该如何判断爱车轮胎是否要换了呢?今天轮谷就来给朋友们教

美国交通安全管理局曾做了个调查:结果显示由于轮胎的原因所发生的交通事故里面,胎龄超过6年的占84%,大多数都是因为轮胎老化,没有及时更换引发的事故。那么汽车轮胎究竟要多久换一次呢?自己又该如何判断爱车轮胎是否要换了呢?

今天轮谷就来给朋友们教几个实用的方法,希望对大家有所帮助哦。

一般轮胎的使用寿命是多久?

对于轮胎的寿命是多久呢,目前并没有统一的说法。

各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年,5到10万公里左右,然后根据轮胎的磨损程度,看要不要换。

怎样判断轮胎是否需要更换?

1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点;

2、查看轮胎生产日期,确认是否过期;

3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。

下面轮谷就对这三个方法给进行一一说明,方便朋友们理解和动手操作。

办法一:查看胎面损耗是否接近磨损指示点

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)。

前轮打死方向进行查看

首先我们看磨损指示点,你把方向先打死,前轮胎面就露出来了,沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块,就是磨损指示点了,点的高度是1.6毫米。

轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了,就是用到头了,该换了。

后轮用一元硬币进行检查

因为汽车后轮我们没办法转,所以说看磨损指示点不是很方便。

轮谷教你用一个一元钱的硬币来检查,你把硬币插到沟槽里面发现,这硬币下方基本和胎面持平了,那就说明你该换新轮胎了,而把硬币插进新轮胎的时候,会被覆盖1/4左右,这个就可以作为一个基准进行参考了。

轮胎损耗达到磨损指示点必须更换

还有一些朋友认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用,这样的想法其实是把自己置身于危险当中的,别说轮谷没提醒你哦。

因为,一旦轮胎磨损程度到达限定标准,轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱。

如遇湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,就容易导致车辆失控,所以,轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。

方法二:查看轮胎生产日期,确认是否过期

轮胎的生产日期在轮胎的侧面,它是个4位数,后面2位数表示生产年份,前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。

轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。

轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。

老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎的风险,需要尽快更换。

方法三:检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象

在日常用车的过程中,你的轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子上,这些突发情况都会导致轮胎受损。

轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

轮胎裂痕现象说明:

裂痕就是轮胎自然老化,或者受到外力冲击,表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米,深度是可以看到轮胎里面的编织物的话,轮胎就必须要换了。

轮胎鼓包的现象说明:

尤其要注意的是鼓包,轮胎随时都会有爆胎的危险。

轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击,致使胎壁帘线断裂的话,就会发生鼓包,这种情况继续开,爆胎的风险是非常大的,就建议换轮胎。

胎壁被扎的现象说明:

胎壁被扎比胎面受伤更危险,如果受损处位于轮圈边缘,此时轮胎必须更换,因为此处钢丝强度很弱,并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形,很难保证修补效果。

朋友们,只要你发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况,就要尽早到专业一点的店内检查轮胎,及时更换。

轮谷建议:

轮胎要想用得久,平时朋友们一定要注意保养,定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况,及时清除轮胎里的小石子等异物,按时更换轮胎等,延长爱车轮胎的使用寿命,保证行车安全。

看完上面的内容,赶紧去看看你车子的轮胎是否该换了呢?你学会了吗?

来源:轮谷 汽车实用知识

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