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修理店给轮胎一律打2.5bar,真的对车好吗?

时间:2022-09-29 15:37:09 | 浏览:649

这些修理店、轮胎店默认给我们打了2.5kg,学名的话叫做“2.5bar”。对于大部分的家用车来说都不太会有影响,有可能还是个更方便、省心的做法。但对于一些新能源车来说,2.5bar就有点点低了,上路可能都会存在危险。就好比:四川朋友吃个中辣

这些修理店、轮胎店默认给我们打了2.5kg,学名的话叫做“2.5bar”。对于大部分的家用车来说都不太会有影响,有可能还是个更方便、省心的做法。

但对于一些新能源车来说,2.5bar就有点点低了,上路可能都会存在危险。

就好比:四川朋友吃个中辣,这个火锅没什么问题。

但如果浙江的朋友去四川:“我不太能吃辣的,要不就点个中辣吧。”晚上抢厕所了,搞了不好的话都去医院。所以说,会不会又有问题,要分情况来看。

修理店为什么打2.5bar

首先,修理店默认给我们打个2.5kg,这个数字也不是说他们就是拍个脑门想想的,那怎么不说5.2kg呢?也有一定的依据。

GB/T 2978-2014《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》上面有规定的,国标。

绝大部分轿车用的是子午线轮胎,标准充气压力值都是250kpa,土话说的“2.5kg”、“2.5bar”。之所以轮胎店这么来,就是一个不容易出错的做法,对吧?

而且去修理店、轮胎店打气的朋友应该是有点印象的,车子开到门口和老板说:“哎,打个气。”

老板就直接让学徒,手一指就来了,是不是?又不会自己去管的。所以统一按照2.5bar,学徒也好记,是吧?

就好比:你看学厨师都是在那边颠勺、翻锅,颠勺、翻锅;学画画,鸡蛋、鸡、鸡蛋、苹果……不是都这个道理嘛?最基础的操作要稳定一致,才不容易出错。

大部分家用车,没问题

不过“2.5bar”这个数值对于家用车来说不一定是最完美、最好的胎压,虽然它是标准的、是好用的。

比如说:2022款的经典轩逸,厂家建议前轮2.3bar、后轮2.1bar;2021款的卡罗拉,15寸轮毂的版本,厂家建议的是前面2.3bar、后面的2.3bar。

SUV车型也有例子的:2019款的本田CR-V,厂家建议胎压,前后都是2.1bar。

也就是说:不少家用车打2.5bar是偏高的,大家具体还是有点点不同。

不过偏高也不会有什么太大问题,某些情况下来说还具备一定的好处。吉林大学孙悦有篇硕士论文,《胎压检测的低频唤醒系统设计》。

上面有讲到:如果轮胎充气不足,由于车身压力大,轮胎会过度变形,轮胎的胎温就会急剧上升导致过热,最终会让外壳破裂。

这个论文里面还强调的:轮胎充气不足的潜在危险比轮胎过度充气是要大的。简单讲就是:胎压偏低,风险更高。宁可稍微多一点,也不要少一点。

而且轮胎有可能还会自己漏一点气的,打得偏高一点,2.5bar,开了1、2个月就2.4bar了,也不一定是坏事情,对吧?

轮胎头部米其林,微信公众号上有一个科普的:胎压正常流失在0.07bar/月,而且标准胎压±0.2bar都是安全范围。

前面也讲到了,偏低会比偏高更危险。如果按照车上标准胎压2.3bar来打,我们平常也比较忙,也没空去管胎压。

3个月之后胎压就漏到了2.09bar,这就低于安全范围了,直接开车上路甚至有安全隐患,所以这种真的分情况看。

第1种就是:平时对车子就是比较上心的,1、2个月,洗车的时候顺便去把胎压检测一下的,或者怎么样的。

按照B柱铭牌上面的厂家建议胎压来打,车子状态最好,动力和油耗都是比较接近完美的。

第2种:平时车子不就是上班的,就是用来动的,其他我管它了,坏了再说。

这种还不如就让修理店2.5kg给你保险地打在那边,漏气也要漏好几个月了,至少不会低到有风险,对吧?也是挺好的。

新能源车,可能有问题

虽然2.5bar能让大部分的家用车省心,但是一些新能源车主的朋友去打气的时候,真的注意一下比较好。

混动车、电动车车子比较重,厂家规定的胎压也是偏高的。宝马5系新能源坐3个人,厂家就建议前面2.7bar、后面3.0bar了。

如果坐5个人,厂家建议、官方建议:前面2.8bar、后面3.3bar。这个距离2.5bar可就有点远了。

纯电动车型里面比如说:大众的ID.4 CROZZ,2.5到2.7bar之间;特斯拉全系,建议的胎压就有点高了,2.9到3.1bar。

所以如果我们的车子是新能源车,去轮胎店就不能让他默认2.5bar打打就算了。

最好是找到厂家的铭牌,一般都在B柱上面,有些是在副驾驶的座位下面,找一找,基本上能看到。

按照它那个来,不要去偷懒比较好,小师傅不懂,我们自己看总可以吧?甚至照片拍下来收藏一下,就像收藏这个视频一样,说服他也很累,给他看我说的。

统一打2.5bar对大部分家用车没问题

所以总得来讲,轮胎店或者修理店给我们打2.5kg,大部分家用车是真的没问题的,而且也能让我们之后用车反而省心一点。

但如果是混动车、电动车,2.5bar有可能打好了就是偏低的,真不够,这反而不安全了,我们按照厂家的推荐建议老老实实来好了。

轮胎开到啥程度就真的需要换掉了

说到轮胎,除了胎压之外还有不少问题,大家后台都在聊:轮胎到底多久换一次?

轮胎开到什么程度,没办法了,就得掏钱了?扎了钉子很心疼,怎么去补?最多一个轮胎可以补几次?

都是橡胶,1000块钱的轮胎和200块钱的轮胎能相差在哪里呀?

劳斯莱斯的车轮和我这个车子的车轮不都是4个吗?价钱相差那么多,性能是不是真相差那么多呢?

    关键词:轮胎

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参考文献

[1] 孙悦.胎压检测的低频唤醒系统设计[D].吉林大学,2016.

[2] 米工在线丨轮胎也会“生气”,需消除彼此的“误会”.米其林乘用车轮胎

[3] GB/T 2978-2014.轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷[S].

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