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胡哥说制动(10) 刹车抱死到底多费轮胎?

时间:2022-09-29 21:25:10 | 浏览:2695

作为消耗类配件,卡车轮胎的使用寿命在很大程度上都与路况、环境、驾驶习惯等因素有关,不过许多人忽略了另一个影响轮胎寿命的因素,那就是刹车系统。在今天的《胡哥说制动》中,我们就来谈谈刹车系统对轮胎寿命的影响。使用非ABS的挂车,在空车状态下刹车

作为消耗类配件,卡车轮胎的使用寿命在很大程度上都与路况、环境、驾驶习惯等因素有关,不过许多人忽略了另一个影响轮胎寿命的因素,那就是刹车系统。在今天的《胡哥说制动》中,我们就来谈谈刹车系统对轮胎寿命的影响。

使用非ABS的挂车,在空车状态下刹车抱死后车轮冒烟,也就是俗称的“烧胎”,此时轮胎因为与地面直接产生摩擦,让接触面积温度骤升。

轮胎抱死后的拖痕

安装ABS后刹车地面无明显拖痕

地上的“黑印”就是轮胎在与地面直接摩擦之后的产物,虽然测试时都将刹车踩到底,但是安装ABS后的挂车刹车痕迹要轻很多,并没有明显的“黑印”。下面就让我们近距离看看这个“黑印”到底是什么。

拖痕特写

橡胶粉末

在多次抱死实验之后不难发现,这个由抱死轮胎留下的长长“黑印”,是由一些橡胶粉末组成的,这种情况在坚硬的水泥路面上更为明显。

拖痕越长,说明“烧”掉的轮胎越多

无论是主车挂车,只要刹车时车轮抱死,那么对轮胎都是种不小的伤害。另外还有一点非常重要的就是,当车轮抱死、车身依然前进的状态下,抱死轮胎与地面接触部分因为高温的影响,让其摩擦力大大降低,如果在湿滑、冰雪路面时,还会出现车身失控的危险。

经常抱死后磨损的轮胎

● 编后语:

所以,除了驾驶习惯之外,刹车系统对轮胎的寿命也有着非常大的影响,尤其是以抱死为著称的刹车大王,虽然短时间内用着很“灵”,但是时间长了很容易让轮胎出现加速损耗的情况,更严重的还会损坏原有刹车部件,埋下安全隐患。

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