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夏天开卡车,怎么保养和维护轮胎?做到这五点,远离爆胎风险

时间:2022-09-29 21:28:07 | 浏览:4484

炎炎夏季,气温不断攀升。近期,北方天气连续多日最高温度接近40度,让室外工作的卡友们直呼受不了。幸好,现在的卡车大多都配备了空调装置,当车辆行驶时,打开空调系统,阵阵冷风就从出风口吹出来,这样驾驶室内才有了一个清凉的环境,卡友们可以安心的驾

炎炎夏季,气温不断攀升。近期,北方天气连续多日最高温度接近40度,让室外工作的卡友们直呼受不了。幸好,现在的卡车大多都配备了空调装置,当车辆行驶时,打开空调系统,阵阵冷风就从出风口吹出来,这样驾驶室内才有了一个清凉的环境,卡友们可以安心的驾驶车辆。

高温天气,不仅是对室外工作的卡友是一种折磨,而且对路上行驶的车辆也是一种考验,爆胎,线路短路起火,车辆自燃都容易在这个时候发生。其中,爆胎可以说是高温天气下最容易发生的故障,今天,我们就来聊一聊关于夏季炸胎的那些事!

轮胎爆炸,总体来说有五方面的原因:轮胎气压过高,轮胎气温过高,轮胎表面喷水突然降温,轮胎表面异常磨损和轮胎有缺陷。

车辆超载引起胎压过高造成爆胎,标载行驶是最好的预防

首先,要保证测量的胎压准确。测胎压时,可以在车辆启动前,或者停止4个小时以后再来测压,这时测量的胎压才比较准确。当天气温度高时,可以适当的降低一点轮胎压力,这样在重载时才能预防爆胎。

有些偏远地区,相关部门监管不严,个别卡车司机还会依靠超载来获取更多利润,有时会给车辆多打两个气压,当车辆超载严重时,轮胎内压就会增大,当轮胎的内压超过轮胎气门密封压力时,就会引起轮胎漏气,如果承载力后双轮中有一个漏气,司机未发现时,另一个轮胎就会负荷过大而爆胎。

解决方案:为了尽可能的降低轮胎爆胎的机率,最好按照车辆的标准载荷来装载货物。

防止长时间刹车造成轮胎高温爆胎,安装液力缓速器是个不错的选择

经常在山区、丘陵行驶的车辆,就不得不长时间使用制动器。制动器使用时间长之后,就会使制动鼓产生高温。由于卡车内胎贴近轮辋内侧中间位置,和制动鼓很近,这样,制动鼓产生的高温会使气门底部橡胶长时间膨胀变质,从而造成密封性变差,爆胎几率升高。

解决方案:预防长时间刹车,制动鼓高温,对车辆加装液力缓速器装置应该是个不错的选择。

轮胎温度过高时散热要均匀,切勿用冷水急剧降温

大部分车上都有淋水系统,不要等到轮胎温度升高后再打开淋水降温,如果轮胎温度过高时,使用淋水降温,此时轮胎外部温度会急剧下降,引起橡胶收缩,而轮胎内部还保持着较高的温度和压力,导致轮胎外部温度下降,引起橡胶收缩,从而受力不均,容易引起爆胎和刹车鼓炸裂。

解决方案:建议车辆开始启程时,就打开气压淋水系统给轮胎全程降温处理。

轮胎表面磨损严重要立即更换 别等出现事故时后悔

轮胎使用时间过长后,磨损严重,轮胎表现已经无花纹,或者花纹过低,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

解决方案:夏季气温高,轮胎磨损严重或钢丝层强度下降,就需要及时更换新的轮胎,预防事故发生。

修复过的轮胎高温天气行驶要注意 最好别放前轮来使用

轮胎有内伤是指轮胎可能被钉子扎穿过,或者气门漏气而修补过。这样修补过的轮胎承受的负荷的能力就不如未修补过的轮胎。轮胎修补过以后,轮胎店往往会在内侧外侧放个橡胶垫,用来修补外胎穿孔,避免修补的内胎在外胎穿孔处起包。但这种垫块,会对内胎有磨损作用,在使用时间过长之后或遇到颠簸路面,很容易使轮胎爆炸。

解决方案:建议卡友们最好将修补过的轮胎,尽量当做备胎,或者后胎使用,前轮尽量使用新胎。

前后轮爆胎处理方法侧重点不一样,控制好方向是第一

在轮胎爆炸之后,为防止二次事故发生,老司机都知道一定要冷静下来,双手紧握方向盘,然后再慢慢抬起油门,尽力控制车辆直线行驶。若车辆已经发生转向,也不要猛打方向,而要观察后视镜,慢慢矫正方向,如果有时间,可以打开双闪,逐渐减速,然后再停止车辆。切不可猛打方向或猛踩刹车,避免车辆甩尾或侧翻造发生。

车辆在行驶时,由于前轮和后轮起的作用不同,因此,当轮胎爆裂的位置不同时,司机需要操控的侧重点也是不相同的。

如果是前轮爆胎,因为前轮主要起到转向作用,爆胎对汽车直线行驶影响很大。爆胎后,双手紧握方向盘,尽力向爆胎的反向用力控制方向盘,使车辆尽量直线行驶。

如果是后轮爆胎,危险系数就会降低,卡友可以点刹来逐渐降低车速,尽力吧车辆重心前移,让前轮完好的轮胎受力。切记,不可过分用力踩死刹车。

最后,夏季气温过高,预防轮胎爆裂,还是有迹可循的,只要卡友平时行驶车辆时,注意观察,规范行驶,定能减少这类事故的发生;同时,为了防止爆胎后再次发生事故,当车辆停止后,切记在车辆后方100米之外设立三角牌,预防后方来车造成追尾事故发生。

图文:鑫

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