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作者：张久英

从加强技术创新，到产品全面布局；从提升国内市场占有率，到海外生产基地建设投产，山东金宇轮胎有限公司（简称“金宇轮胎）在实现快速高质量发展进程中不断加快国际化步伐。

前不久举行的2022年德国科隆轮胎展（THE TIRE COLOGNE 2022）上，金宇轮胎携多款创新产品亮相，包括适用于冬季运输的JW592、JW593，新一代林地拖车轮胎JT767，长途运输挂车轮胎JT530，电动公交专用轮胎JU55，以及适用于长途高效运输的黑狮（BLACKLION）BF188（转向轮）,适用于自卸车辆的BD280等产品。其中，黑狮BF 188新一代转向轮胎，优化轮廓设计，确保更好的耐磨性能和更长的里程，每公里成本更低，为客户带来好优的经济性，来自内部测试结果显示，其滚阻较上一代产品降低5%。

科隆轮胎展是行业内的国际化专业贸易展会，本届展会主导议题聚焦可持续发展。来自全球35个国家的300家展商参展，及专业人士，共同就气候中和、重要资源的节约使用、环保材料、生产与回收、更高耐用性等相关问题进行深入探讨。

金宇轮胎有限公司始建于1995年，通过配备先进的轮胎生产、研发、检测装备和专业化的技术、管理团队，建立了完善的质量管理体系，拥有全钢载重子午胎600万套/年的生产能力，销售网络遍及亚、欧、美、非等一百多个国家和地区。

道阻且长,行稳致远。作为一家专业的汽车轮胎研发制造企业，金宇轮胎一直倡导并坚持“可持续发展”理念。

在产品研发方面，投资上亿元建立装备先进的技术研发中心，组建了一支高效率、高素质的产品研发队伍，形成从市场调研、产品规划、配方研发、结构设计到产品测试的全过程开发流程体系，具备全系列产品的自主研发能力。

针对生产原料，轮胎中所使用的材料20%为可再生资源，包括可再生橡胶、再生炭黑、生物基尼龙、生物基防老剂等；80%为非石化基、可持续资源，从生产源头谋求长久发展。

制造过程中，通过智能化生产、电氮硫化来减少过程中能源使用，实现减少碳排放，为生态地球减轻排放压力。2021年，金宇轮胎工厂荣获山东省首批“绿色工厂”称号，树立行业标村，并得到社会各界广泛好评。

产品，是企业技术的具体显现，也是创新力的集中体现。针对常规产品，金宇轮胎一方面采用更轻更高强度的钢丝骨架材料，减少轮胎钢丝使用量，降低轮胎重量，另一方面采用轻量化轮廓、低滚阻配方，两大技术创新来降低轮胎滚动阻力，减小车辆燃油消耗，减少碳排放，助力全球用户可持续出行和运营。同时，金宇轮胎与原材料厂家国内首创的新型钢丝橡胶粘合技术，可大大提升胎体寿命，可使轮胎翻新多次，大大延长轮胎全生命周期，减少单位里程碳排放。

在丰富产品矩阵并不断完善产品结构的同时，金宇轮胎通过多年对新能源商用车辆性能及使用场景的研究，完成了对氢能源专用、纯电动专用等新能源车辆专用产品的布局。针对新能源车辆自重大、轮胎磨损快、注重能耗等特点，金宇轮胎对新能源产品的结构、配方、材料等方面进行了全面优化升级。实际应用验证，金宇新能源轮胎承载能力更强、磨耗性能更优异、滚动阻力更低，助力客户降本提效增收。

得益于我国汽车市场的发展与繁荣，我国轮胎产业也有长足进步，2006年以来产量一直稳居世界第一。不过，“大而不强“的现状，以及产品同质化、结构单一等现象也严重制约了产业进步。

在向着高质量发展转型中走出去，开拓国际市场，进而实现国际化，成为金宇轮胎可持续发展的必由之路。

2020年6月，金宇轮胎在越南启动年产200万套TBR产品现代化工厂建设；

2020年10月，金宇轮胎正式加入ETRTO，成为欧洲轮胎及轮辋技术组织成员；

2021年3月30日10时08分，金宇轮胎集团越南工厂年产200万条TBR项目首胎下线！

力，形之所以奋也。近年来，金宇品牌影响力快速提升，国际市场拓展进程逐步加快。这次在科隆轮胎展上集中推出多款全新产品，一方面向行业展现金宇轮胎可持续发展理念的创新实力和成果，积极与国际市场交流，同时还反映了金宇轮胎寻求国际化发展新机遇的信心和决心。

公开信息显示，金宇轮胎越南工厂采用轮胎行业领先的设计理念，按照工厂数字化、智能化、精益化的总体目标规划设计建设，实现仓储、物流等功能的无人化、自动化和智能化。

借助良好技术储备及越南工厂先进设备及生产工艺，金宇轮胎重点开发适合欧洲市场客户需求的产品，提升标签等级，性能，里程和整体产品质量，并助力欧洲实现碳排放减排目标。

伴随国际化拓展进入新阶段，金宇轮胎致力于“成为轮胎行业内、全球信赖的、最优价值和客户体验的提供者“的愿景正徐徐照见。