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卡客车轮胎市场:国外形势大好,国内一地鸡毛

时间:2022-09-29 21:51:37 | 浏览:355

据美国ACT研究报告的数据分析,2022年北美商用车市场处于有利地位,这对卡车轮胎市场来说可能是个好消息。据悉,北美物流运费在2021年年底处于创纪录水平,车队和司机的盈利能力一直在随着运费的提高而上升,因此预计卡车司机在2022年将有充足

据美国ACT研究报告的数据分析,2022年北美商用车市场处于有利地位,这对卡车轮胎市场来说可能是个好消息。

据悉,北美物流运费在2021年年底处于创纪录水平,车队和司机的盈利能力一直在随着运费的提高而上升,因此预计卡车司机在2022年将有充足的现金流。

同时,芯片短缺导致消费需求被压抑,消费者资产负债表处于有利地位。

分析指出,北美2022年货运行业面临的挑战与2021年相同,仍然是供应链和劳动力短缺的问题。从2021年开始的“缺芯”问题现在也仍然存在。

此外,集装箱积压问题严重,二手商用车价格的飙升,意味着司机及车队对商用车固定产能的严重依赖。

2022年北美商用车轮胎市场形势一片大好,反观国内,仍然一地鸡毛。

据悉,2021年12月份重卡销量再次下滑,这也是自去年以来连续第八个月的下滑,业内人士称,今年1月份重卡销量依旧惨淡。

同时据相关媒体报道,整个2021年国内柴油价格总计上调了1430元/吨,用油成本明显增加。

1月18日,国内油价迎来了2022年首次调整,其中0号柴油上涨0.28元/升,以载满50吨货运计算,每跑100公里要多花11元左右,跑1000公里就是要多花110元左右了,这将导致货运行业继续下行。