时间:2022-09-29 22:34:43 | 浏览:285
前段时间喵哥从网上面直接买了4条米其林的轮胎,由于喵哥的轮胎是网上买的,所以是发到线下的合作门店,到了合作门店再换轮胎 ,在换轮胎之前喵哥给大家讲解一下,换轮胎要注意的一些事项。
首先就是验生产日期,可以看到生产日期比较接近,买轮胎的时候生产日期比较近效果肯定是比较好的,一般情况下超过6个月的轮胎时间就会有点长,一年的轮胎可以算是库存胎,在看生产日期的时候,大家一定要注意看生产日期的方式。可以看到喵哥的轮胎生产日期,是里面一个椭圆形,生产日期的字母是凸出来的,一定不是凹进去的,很多改过日期的轮胎,生产日期是打磨平之后不好再做到凸出来,所以就是凹进去的,凹进的轮胎大家要注意了,这一点非常重要。
然后在用手指头仔细去抠橡胶,没有改过的橡胶是非常结实的,中间不会有任何接缝何裂缝的情况。然后在扯旁边胎毛,胎毛扯起来之后它的弹性非常好根本扯不断,如果轮胎有问题,胎毛就很容易扯断或者一扯就断,或者橡胶有老化的迹象,或者是库存胎,或者是储存的时候条件不太好导致了轮胎被污染了,都有可能出现胎毛很容易出现断裂,就是橡胶变性的情况出现。
第二步,在换轮胎之前,有些事情建议大家可能交待清楚,比如轮胎有胎压传感器,那一定要在换之前给跟换轮胎的师傅沟通清楚。第一个是方便轮胎定位,到时候那个轮胎是那个位置,就很好归在哪个位置,以免你重新去设置你的胎压监测,第二个在拆轮胎的时候,都是拔胎台机直接把轮胎扒下来,如果有胎压监测没有跟他说清楚,或者没有注意的话,扒轮胎的时候有可能把里面的传感器给扒坏了。
第三步在做轮胎动平衡的时候,建议大家自己稍微观下场跟师傅沟通一下,如果原来的旧轮胎轮毂上面粘了很多动平衡块,或者卡在上面的卡扣式动平衡块,建议大家可以跟维修师傅沟通一下,让他稍微用点心,把原来的动平衡块全部撬干净,这样再做动平衡再重新贴动平衡块,不然的话轮胎密密麻麻贴满了动平衡块,因为有些动平衡块用的时间长了胶慢慢老化之后会出现脱落的情况,这样的话就会导致动平衡失效。
这次喵哥更换的旧轮胎是14年的轮胎了,已经有5年半的时间了,新轮胎的橡胶是很有光泽弹性很好,但是旧轮胎的橡胶尤其是胎面部分已经发灰发暗,而且用手掐上去非常硬,甚至轮胎质量不好的,橡胶会出现一块块脱落的情况。从两个轮胎的对比可以看到,新轮胎的槽子非常深,但是旧轮胎虽然槽子也还很深,也没有磨到这个极限,但是确确实实旧轮胎橡胶老化变硬了,抓地性没那么好性能就变差了。
最后一点特别需要注意的,在轮胎换完之后大家一定要检查一下。主要检查轮胎有没有出现装反的情况,要是对称花纹的轮胎装反了问题不大,不影响安全,但是单导向轮胎装反了就会影响安全,所以大家一定要注意。最好的识别办法,找一下4个轮胎外圈的生产日期,只要生产日期能够看见在外面,基本上代表轮胎没有装反,或者看一下轮胎的箭头方向的符号,一定不能装反。
轮胎的4个轮胎盖帽有没有上好,这种情况其实很普遍,有一些师傅在卸轮胎的时候,把气门嘴盖帽可能丢在旁边忘记了,或者说之前车型配的,那种很漂亮的盖帽,回来之后发现其中一个盖帽,换成黑色的塑料坨坨,所以这一点当场最好可以看一下,免得引发没必要的麻烦。
轮胎换完之后,一般情况下在外面补胎或者换轮胎,修车师傅给轮胎充气很少看标准胎压,都是默认打到2.5bar。所以稍微开一下可能到了2.6,气温一降又到了2.5~2.4,这个样子不用过于纠结,2.5是一个比较中性的胎压,不会影响安全而且开起来也还算舒适。
这就是整个换轮胎的经过,其实在网上买轮胎没有想象的那么恐怖,按照喵哥所说的方法去识别一下,基本上就能够正确的识别轮胎,而且只要去官方旗舰店或者大的品牌店买,基本上不会出现假货的问题,轮胎换完之后,感觉新轮胎的质感确实会更好一些。
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