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汽车轮胎寿命是多久,几招教你轻松判断

时间:2022-09-29 22:40:01 | 浏览:3382

汽车轮胎到底能用多久.mp36:28来自网络不知道各位朋友有没有去想过,这个轮胎它到底可以用多久?换句话说它的寿命有多长?我去查了查资料,好像还有点事情跟大家分享一下。那首先查到的一些资料,就是哪些因素它可以决定轮胎的寿命?哪些因素它可以决

汽车轮胎到底能用多久.mp36:28

来自网络

不知道各位朋友有没有去想过,这个轮胎它到底可以用多久?换句话说它的寿命有多长?

我去查了查资料,好像还有点事情跟大家分享一下。那首先查到的一些资料,就是哪些因素它可以决定轮胎的寿命?

哪些因素它可以决定轮胎的寿命?

胎压和负载

第一个主要的影响是胎压和负载。

这个轮胎的胎压,如果比你的标准正常胎压低 20% 的话,基本上它会减少 19% 到 20% 的这个里程数,就是寿命打八折。

那如果胎压比正常的高 20% 的话呢,那减少 22% 的里程数,七八折。

那如果是负载我们这个行驶证上、出厂铭牌上面都会写着这个核定载荷重量,如果超载 20%,那么寿命基本上直接七折起步。

所以说轮胎的压力和我们装东西的这个重量,对我们的轮胎寿命还真的是有点影响的。

速度和温度

那其他还有一个什么呢?速度和温度。

那如果说打个比方,一个轮胎它的时速是 65 公里/小时的时候,它这个寿命是 100%,那温度是 19℃。

那么如果当这个车速提高到 110 公里/小时,温度不变的情况下,寿命就直接是55%了,下降45%。

那这刚才是速度的比方,你速度快一倍,你轮胎的寿命基本上也就是对半砍。

那么换个角度,从温度的角度来说,比如说某一个轮胎,它的这个时速标准是 80 公里/小时,在 4℃ 的时候,它这个磨啊磨啊,这个开在地上的话可以磨掉 100 克橡胶。

温度超过30度,磨损量是正常的三倍

但如果说这个温度提高到 30℃ 的时候,同样的开法,80 公里/小时,就要磨掉这个 300 克的轮胎橡胶,那基本上磨损量将近是3倍。

所以说我们可以看得出来,最关键的自然是我们这个轮胎的胎压和我们负载的那个重量。

然后呢,在温度和速度里面,温度对轮胎的磨损消耗要比这个时速的要来得更加的明显,一个是对半砍,一个直接是翻 3 倍的这个消耗,那么只有 1/3,对不对。

那总结一下的话就是载重、胎压、车速和温度。

路面的情况

那么除了这些情况的话,还有一些其他的东西,比如说路面的情况,你开高速公路当然省轮胎了,你去越野泥巴地、沙石路开起来,那肯定轮胎稍微要费一点。

驾驶员的开车习惯

再者就是我们开车人的这个习惯也是会有影响的,突然之间急刹车;车子不动原地打方向,在那边磨轮胎;起步特别猛,「吱吱吱吱」这么烧胎的这么上去,这都是会有影响的。

轮胎的日常养护

那么再加上平时我们轮胎的这种养护,挤进这个小轮胎缝里面的这种石子,或者说是侧面有个地方小扎破的时候,我们有没有给它及时的进行修补,这个都会有一定的关系。

各个汽车、轮胎厂商说的轮胎寿命是多少?

汽车厂商说轮胎出厂 6 年必须更换

那刚才查的是学术资料,我后面又去找了,就是各种汽车厂家、轮胎厂家,他们又是怎么说的?这个有可能和利益相关嘛,那是这么个情况。

比如说,这个日产、奔驰,他们给我们的这个车主手册提示的里面,就说车子上的轮胎,你不管它磨损情况怎么样,都要在轮胎出厂 6 年后换掉,这个基本上是车厂的态度,很多都接近。

轮胎厂商说轮胎用10年以上没问题

那么米其林、大陆,就也叫马牌,这个轮胎厂家呢,他们说:我们卖出来的轮胎,用到 10 年以上完全没问题。

不过 5 年以后,每年都要到轮胎店,由专业的人士进行一次全面的检查,各位有没有听出什么门道。

为什么汽车厂商和轮胎厂商的说法不同?

汽车厂商确保行驶安全

卖车子的人,他跟你说 6 年后换掉,图的是什么呢?不出问题,保证质量,不要因为这个轮胎的问题,对我的品牌产生负面的影响。

轮胎厂商宣传产品耐用

那卖轮胎的人,当然要说我们的轮胎耐用好用,你可以拼命用。你想想前面说的,5 年以后要检查,和奔驰、日产说的 6 年之后直接换掉,其实是非常接近的。

所以说给我们各位朋友的建议,就是轮胎用到 5 到 6 年的时候检查一次,能用继续用,不能用换掉吧。

车主如何判断轮胎寿命?

那我们自己怎么知道这个轮胎它到底有多少寿命呢?判断方法也不是特别的难,这个轮胎老化,它其实也是有征兆的。

胎边有裂纹说明轮胎品质开始下降

比如说胎面老化,这个部位大多数都是靠外边边上的这个胎边或者胎间这个地方,慢慢地开始有老化。

那长期的这种日晒雨淋会让橡胶表面,变成一圈圈的像小裂纹,你手指头按下去都像有花纹一样的这种东西,说明这个耐用性的这个品质都已经开始下降了。

轮胎边缘有磨损警示标注

那这个听起来不像人话,轮胎上面你仔细看,边缘地方它是有一个小小的三角形的,这个三角形的位置对应的这个花纹沟槽里面,是有轮胎的磨损警示标志的。

你拿一块钱塞进去,可以量这个深度的,基本上普通轿车的轮胎只是 1.6 毫米。

如果说你这个轮胎沟的这个深度,和里面这个刻度,看起来基本上是平的,那说明轮胎已经磨完不能用了,那在公众号看图文的朋友有可能看这张照片会比较方便一点。

轮胎侧面破了,还能继续用吗?

那我公众号也做了那么多篇文章了,为什么到今天才和大家讨论这个问题,或者说收集资料呢?

是因为我自己以前用车子根本没遇到过这些问题,什么轮胎磨光拿去换了。

通通都是什么蹭了一下,气漏光了;补补,补不来了;戳一下,轮胎爆掉了,都是非正常性减员了,所以说真的是也是蛮难受的一件事情。

那针对这个情况,我做的那个干货文章倒是早就出了,轮胎侧面如果破掉了,我们这个轮胎还到底能不能用,什么样的轮胎我们是可以补的,哪些还真的是得换?

关键词:轮胎

今天你到我们「备胎说车」,直接回复关键词「轮胎」,我这以前写的这篇文章就在那边等你。

「备胎说车」每天都会给大家一段超过60秒的汽车实用小干货,每天来一段,轻松懂汽车。

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