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轮胎为什么用了5年一定要换?实验显示:5年后内部强度下降50%

时间:2022-09-29 22:45:29 | 浏览:631

5年才开了2万公里,轮胎也要换吗.mp35:07来自备胎说车轮胎的寿命其实和零食的保质期很像的,就算不开封,一直放在那里不吃,还是会坏掉的。不少朋友车子买过来,平时开得又不多,1年甚至5000km都开不到的,也有的。看看轮胎挺新的,不是能继

5年才开了2万公里,轮胎也要换吗.mp35:07

来自备胎说车


轮胎的寿命其实和零食的保质期很像的,就算不开封,一直放在那里不吃,还是会坏掉的。

不少朋友车子买过来,平时开得又不多,1年甚至5000km都开不到的,也有的。

看看轮胎挺新的,不是能继续用的吗?其实为了安全起见,时间到了,轮胎也是应该换的。

轮胎年份到了,也是要换的

针对轮胎的最长使用时间,很多国家专业机构都是有规定的。

英国橡胶厂商协会(BRMA)规定:轮胎用了6年之后就要换了。

日本轮胎协会(JATMA):轮胎使用5年,要检查1次,再决定要不要换。

比较相似的地方,是英国和日本都是从轮胎生产出厂的时间开始算的,达到10年了,这条轮胎不管怎么样,都不能再继续用了。

相比之下,德国人的标准比较特殊一点。

德国品牌为首的一众欧洲汽车厂家规定的是这样的:从出厂时间开始算,到了6年,不管你实际用了几年或者是开了多少公里,轮胎就必须换。

这有可能和德国高速跑得比较快,他们对轮胎的要求也更高一点有关系。

为什么要换,轮胎明明还跟新的一样

  • 轮胎的老化主要和橡胶老化有关

轮胎的老化,除了我们能够看得到的磨损啊、裂纹啊,其实更多是出现在我们看不见的分子结构上。

期刊《橡胶工业》上面有论文,《老化对轮胎及轮胎材料性能的影响》上面讲。

从微观的角度看,轮胎老化的化学反应,主要是发生在橡胶分子和其键接的化合物上面,尤其是在不同材料的粘合层之间、端点部位、应力集中点什么的。

你不用记,「嗯」这么说:就像是现在很多人喜欢收藏球鞋,对不对?

一直放在那边不穿,放个几年,鞋底其实也是要氧化掉,是要坏掉的。

你外表看起来就是球鞋,新的啊,没关系啊。

但是你一拿起来,或者一用力,鞋底有可能整个就脱开了,或者掉掉了,甚至是磨出一点粉渣渣来了,都是有可能。

  • 不换可能会有风险

其实不光是国内,国外的车主同样是存在轮胎的使用上面,比较缺失关注这个事情的。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发了个数据:轮胎原因发生的事故索赔案当中,胎龄超过6年的占了84%,8成!

胎龄越长,轮胎发生失效的概率也就越高,和我们人是一样的,一旦年纪上来了,生病的风险不就越大了吗?

  • 5年后的轮胎,材料强度明显下降

国家轮胎监督检验中心和国家质检总局缺陷产品管理中心,曾经做过一个轮胎的老化实验。

大概是老化5年之后,轮胎的材料强度就明显下降了,内部的粘合强度也下降超过50%,轮胎侧面,侧面的拉伸强度,也下降20%到30%。

这个就有点像,「嗯」你年纪到了,人家是5年胎龄,你是50岁了。

三高、糖尿病、骨质疏松……一样样全部都来了,差不多是这种感觉了。

从来没下地的备胎,是不是也要换

除了正常的4条轮胎,后备箱里不是还有个备胎吗?对不对?

很多朋友买车到现在,一直到你看到这个视频为止,可能这个后备胎就从来没有拿出来用过。

看起来,杭州话说起来叫“车车心理”,其实备胎也是会老化的,而且老化的程度有可能更严重。

轮胎主要橡胶做的嘛,但它用的橡胶不是“纯的橡胶”,很多轮胎里面都是“充油丁苯橡胶”,再加一点“橡胶填充油”,各种各样的东西混在一起的。

中石油克拉玛依公司有资料的:填充油可以显著改善橡胶的弹性、柔韧性,还可以优化扯断伸长率和磨损的消耗。

简单地讲就是:对橡胶的分子更好。

我们开车的时候,轮胎不断地受到挤压、释放,其实是不断地在润滑橡胶分子的。

揉面!过年的时候我们不是要揉面粉的嘛,你不是「biabia」一下下要按的吗?

你拼命地在那边按,水和面粉不就能充分地接触吗?如果是“兰州拉面兄弟”,还撒点油,抹一下,「pia」弄一下,油就在里面了。

相对来说,备胎是没有“揉面”的过程的,一直就是面粉和水放在那边,没去理它,这个寿命相对来说就没有正常的轮胎来的那么好了。

比如说,韩泰轮胎官网就有讲了:未拆封的轮胎保质期3年,正常使用的轮胎,5年左右才有明显的橡胶老化现象,「嗨」不用反而坏得快。

车子开得少,也要注意轮胎的寿命

总得来说,就算平时车子开得少,也是要注意轮胎的寿命的,开了5年,不管跑了多少公里,安全起见,你换一下吧。

如果你要从经济的考虑,至少检查一下吧,对不对?

这个钱能省则省我觉得也是没有错,但是是要建立在确保安全的前提下。

轮胎侧面破了,还能继续用吗?

关于轮胎,其实要注意的地方还挺多的,因为它毕竟是整个车子,几万、几十万车子唯一和地面接触的地方。

它还是个软的,还是个有保质期的,一个消耗性的东西,还不是一块钢板了,相关的问题就是非常的多了。

比如说:轮胎不是要说打胎压,到底打多久?

是早上一起动起来测胎压?还是开一段时间再去测胎压?

左右轮胎胎压不一样了,要不要紧的?

我自己检查,怎么去检查轮胎还能用多久?有没有问题?

  • 关键词:轮胎

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