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贵不一定就适合,各品牌轮胎性能了解一下

时间:2022-09-29 22:54:21 | 浏览:523

轮胎差不多可以理解为汽车的鞋子,作为唯一与地面的接触面,车辆的动力,灵活性,都是由轮胎来最终执行,所以轮胎的好坏直接影响着车辆的性能和安全。一起看看市面常用的品牌轮胎都有哪些优缺点。米其林优点:舒适、静音效果好缺点:不耐磨、价格贵米其林是子

轮胎差不多可以理解为汽车的鞋子,作为唯一与地面的接触面,车辆的动力,灵活性,都是由轮胎来最终执行,所以轮胎的好坏直接影响着车辆的性能和安全。一起看看市面常用的品牌轮胎都有哪些优缺点。

米其林

优点:舒适、静音效果好

缺点:不耐磨、价格贵

米其林是子午线轮胎的发明者,也是全球轮胎科技的领导者。其原料选用的是软质橡胶,比较柔软,在静音效果上也是首屈一指的,排水性能好,过弯时的抓地力不错,但有点娇气,轮胎薄,不耐磨,经不起长期的磕磕碰碰,而且价格也不便宜。常用于一些顶级品牌的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级等。对于能买BBA的人来说,不耐用和贵并不是缺点,所以它的销量很大。

马牌

优点:舒适静音性仅次于米其林、防爆胎不错

缺点:抓地力一般、不耐磨

马牌是欧洲最大的汽车配件供应商,19世纪开始做轮胎,也叫大陆轮胎。常用于一些中级车,像奥迪,奔驰,宝马等部分车型都有用到。最大的特点是低噪音,自洁性强,但抓地力一般,不耐磨,不太适合中国的路况,其进口轮胎价格也偏高。

普利司通

优点:耐磨

缺点:接地性稍差

普利司通是地地道道的日本品牌,目前独家赞助F1。各项性能上都不逊色于同平台内的轮胎,耐磨性超高,舒适静音性也较为不错,属于经济实惠型的。不足的是其接地性较差,乘坐时的舒适性也不是很好。属于比较中性的,各方面性能都过得去,是高端品牌中最耐磨的。常用于一些日系车的配套,目前在奥迪A8,奔驰S级等少数高端车型上也能见到。

固特异

优点:耐磨、抓地力强、胎壁硬、越野胎不错

缺点:容易起皮、噪音大

固特异始建于1898年,是世界上规模最大的轮胎生产公司。它的价格和米其林的差不多,其花纹较粗,抓地力也比较好,耐磨,但跑起来噪音大。听名字就知道是硬的一胎,跟肌肉车、越野车、玩操控的车都比较搭配,常用于奥迪,华晨宝马,陆虎等。

倍耐力

优点:抓地力强

缺点:胎噪大

倍耐力起源于19世纪后期,是最早赞助F1赛事的品牌,属于运动型的轮胎,抓地力超强,常用于超跑等性能车。价格在同质量轮胎里中等偏上,目前已经国产化了,宝马七系,奥迪A8等车型也有装配,适合喜欢开快车的车主,抓地力强带来的缺点就是胎噪大。

邓禄普

优点:静音舒适

缺点:不耐磨、抓地力一般

邓禄普起源于英国,是充气轮胎的发明者。现在有国产的邓禄普轮胎,部分款式的定位有所降低,以满足多种车型的需求,价格也比较合适。优缺点不明显,虽然静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,可价格也相对低一些,各方面表现都比较中庸均衡。侧重舒适性和静音性的车胎自然偏软,也就不那么耐磨了,但邓禄普仍然是个不错的选择。BBA、大众途锐等车型也有用到。

总的来说,没有十全十美的车胎,如果要追求操控性,就会有较大的胎噪;追求舒适性的,那么操控性又会受到制约。对于轮胎的选择,大家首先要清楚自己的用车需求以及用车环境,然后再根据自己的驾驶习惯来选择适合自己爱车的轮胎。

图片|来源网络

编辑|娶了个车

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