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某虎的轮胎比进货价都便宜,到底能不能换?有没有猫腻

时间:2022-09-29 22:56:46 | 浏览:451

有朋友问喵哥,车子准备换轮胎了,网上看了一下,然后再看了一下某虎的,发现某虎轮胎的价格,比网上的打特价的还便宜。我们一台车子4条轮胎,1条轮胎便宜100,那就可以便宜400,还是很划算的,但到底能不能换这种轮胎?有没有猫腻?喵哥给大家仔细地

有朋友问喵哥,车子准备换轮胎了,网上看了一下,然后再看了一下某虎的,发现某虎轮胎的价格,比网上的打特价的还便宜。

我们一台车子4条轮胎,1条轮胎便宜100,那就可以便宜400,还是很划算的,但到底能不能换这种轮胎?有没有猫腻?喵哥给大家仔细地分析一下。

某虎上轮胎的价格,尤其是他们搞活动的时候,确实挺便宜。

喵哥自己经常也关注,甚至比官方旗舰店,双11、618的时候价格还低。

活动力度大的时候,人家还买3条送1条,折下来之后,价格是非常实惠的。

甚至喵哥问过开汽修店的朋友,他们说某虎的轮胎价格,就是进价都拿不到,所以就价格来说,确实是比较实惠,比较划算的。

某虎有很多的门店,看上去也是很标准化的服务,所以很多朋友看完都动心了。

喵哥首先可以帮你明确一点,就是某虎轮胎的价格,其实是可以换的,喵哥讲一下其中的理由。

第一 订单量非常大,有议价权

喵哥从行业内部的朋友得到了信息,说实话,就像某虎的轮胎,之所以能够拿到比我们很多商家的进货价、甚至一些代理商的进货价都低,无非就是人家量非常大。

一天全国所出的轮胎量,比当地整个地级市加起来的都多,所以数量决定了有足够的议价权。

目前我们国内,有很多生产轮胎的企业,而且竞争已经很激烈了,再加上在国外的一些大品牌的竞争,一个轮胎厂的投资都是以亿计的。

如果有这样的大客户,一次性给你下单以万计,以十万计的轮胎,要是你是厂家,你会不动心吗?

谁都想要一个相对稳定可靠的,这么一个大渠道合作,而且要知道轮胎,它不像汽车上其他的产品,轮胎它是有保质期的。

轮胎的胎面上,它都印了一个生产日期,要是卖不出去,生产出来囤个半年,那么这种轮胎,基本上就得折价卖,要是存一年,就只能低价处理。

所以如果有这样一个大渠道,能够帮你稳定生产,厂子基本生产和销售,这么多的订单,你是不会动心嘛?

你会不会跟他一起坐下来,好好谈价格,就是1条轮胎赚3块、5块,至少它稳定就可以,摆明了还是赚的。

所以像他们这样的大机构,有大量的资本运作,能够大批量地采购,大批量的销售,通过线上和线下门店的结合,进行布局,它就拥有了足够的议价权,所以它的价格,确实能够拿到比较低。

第二点 保质期不是最新日期的低价格轮胎

某虎价格便宜轮胎,会不会出现有猫腻的情况?有朋友反馈,去某虎换了轮胎之后,生产日期老感觉有不对的地方,其实轮胎生产日期确实很重要。

但是比如去买的轮胎,生产出来可能有半年了,因为某厂有一批轮胎它卖不动,那么整个打包拿下来,这个价格非常低。

低价卖给消费者,虽然出厂的时间可能有半年了,但是对于普通消费者的用车来说,它是没有问题的。

再把半年的使用期间,把它刨掉之后,跟新轮胎再对比一下,是不是还是比新轮胎的划算,顶多下次换轮胎,早半年换还是赚的,所以只要价格有足够的优势,出产半年到一年问题都不大。

担忧的点

一 会不会出现节约成本的做法

比如厂家同样的型号的轮胎,卖到其他渠道上,原材料配方各方面都好一些。

但是卖给某虎,因为价格太低了,关键配方价格高的,就把它砍一点,这样实现偷工减料的目的,这种可能性是完全有的。

因为这么大的采购量,完全可以再次对生产线进行更改,然后进行定制,但是要明白一点,所有出厂的轮胎,我们目前国内都是受监管的。

如果在安全和明显的质量方面,进行偷工减料的话,说实话这不是自己找死吗?

前些年行业里面,又不是没出现过,像当年的锦湖轮胎,就用回收料掺到里面,最后大面积爆发问题,到现在锦湖轮胎都混成啥样了?所以他们不可能在这个地方去明知故犯。

二 担忧更改了轮胎配方简配性能

比如在某些性能方面、在配方上面进行整改定制。但是这种情况,对于我们绝大多数老百姓用车,如果不是去玩漂移,或者去玩极限性能,对于日常用车还是足够了。

而且本身某些价格比较高的轮胎,那一点特异的性能,它那种性能,就是应对特殊路况使用的。

但是我们绝大多数朋友,根本就不会遇到那种特殊路况,所以没有必要去纠结,未来可能千分之一,或者万分之一的特殊路况,而去增加的成本。

总结

某虎上面价格比较低的轮胎,价格比拿货价都低的轮胎,其实完全是可以去用的,也可以去换的。

喵哥不是给他代言,只是告诉大家,我们低成本用车,学会去薅资本羊毛的办法。

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