时间:2022-09-30 01:38:31 | 浏览:359
2021年75强名单出炉,今年排名依旧延续2020年相同的规则,排名用轮胎业务的收入作为衡量。从整体的数据来看,轮胎企业的资源仍然掌握在头部企业中,排名前20的轮胎企业占了75强整体销售额的八成。
最新75强名单如下
在轮胎领域,米其林依旧稳坐头把交椅;普利司通位于第二名,当然这里不包含普利司通全部的销售额。普利司通、米其林成为唯二销售收入超过千亿人民币的轮胎企业。排在第三、第四的依旧是固特异和德国马牌。
今年固特异收购固铂,并且在上半年的财报中将固铂的销售收入并入其中,虽然超过米其林、普利司通仍然不太现实;但是可以拉大与排名第四的德国马牌的差距,德国马牌若想进入前三之列,还是要努努力了!
2021年排名前10的轮胎企业与2020年发生了一些变化,2020年中策橡胶的销售额超过正新橡胶再度回到第九的位置;韩泰轮胎跑步前进,进入第六,看来韩泰轮胎走高端原配路线是正确选择,下一步就是努力跻进世界排名前五。但进入前10的轮胎企业并没有发生变化,可见排名前10的轮胎企业能力可见一斑。
中国排名较大的轮胎企业大概是山东昊华,这可能与今年仅计算了昊华轮胎企业的业务有关。而去年在榜单中比较靠前的山东恒丰并没有出现,这是为什么呢?山东恒丰今年已经拆分成山东昌丰轮胎、山东永丰轮胎、山东米乐奇轮胎三家。
外资备受打击,国产突飞猛进
从统计的数据来看,2020年轮胎行业动荡不安,正如预期:2020 年,全球 75 强轮胎制造商的轮胎相关收入较 2019 年下降 8.2%,至约 1590 亿美元,为 2016 年以来的最低水平。
排名前25的轮胎企业,有将近20家轮胎企业出现了下降,甚至有的轮胎企业已经出现了两位数的下降。从今年上半年的财报来看,外资轮胎企业都已经恢复到2019年水平;国产轮胎也相较于去年出现了不同程度的上涨,但利润却不甚理想。
排名前20的轮胎企业销售额变化,但这并不意味着2020年前20名整体销售额向好,反观与2019年的对比,前20家轮胎企业总体销售额减少了866.8亿元,同比下降10%。
下图为国产轮胎企业2019年与2020年整体销售额对比情况,整体来说变化并不大,算是平稳度过2020年疫情冲击。
2020年中国轮胎企业整体销售额增加了71.2亿元,同比增长3%。
当然2020年整体销售额的下降与疫情有着密不可分的关系,国内的大部分轮胎企业都有着不同程度的上升,这与中国正确的防疫措施分不开;而欧美很多轮胎企业经历了较长时间的停摆,备受打击。
2020年整体销售额
从统计的数据来看,2020年轮胎行业动荡不安,正如预期:2020 年,全球 75 强轮胎制造商的轮胎相关收入较 2019 年下降 8.2%,至约 1590 亿美元,为 2016 年以来的最低水平。
排名前25的轮胎企业,有将近20家轮胎企业出现了下降,甚至有的轮胎企业已经出现了两位数的下降。从今年上半年的财报来看,外资轮胎企业都已经恢复到2019年水平;国产轮胎也相较于去年出现了不同程度的上涨,但利润却不甚理想。
当然2020年整体销售额的下降与疫情有着密不可分的关系,虽然国内的大部分轮胎企业都有着不同程度的上升,这与中国正确的防疫措施分不开;而欧美很多轮胎企业经历了较长时间的停摆,备受打击。
轮胎主要变化
首先是排名前20的轮胎企业销售额变化,文章开头讲到前20名轮胎企业总销售额占了75家总和的80%。
但这并不意味着2020年前20名整体销售额向好,反观与2019年的对比,前20家轮胎企业总体销售额减少了866.8亿元,同比下降10%。
下图为国产轮胎企业2019年与2020年整体销售额对比情况,整体来说变化并不大,算是平稳度过2020年疫情冲击。
2020年中国轮胎企业整体销售额增加了71.2亿元,同比增长3%。
各国轮胎销售额
日本四家轮胎企业的销售收入超过其他所有国家位居第一,日本轮胎企业的实力可以用恐怖形容;中国35家轮胎企业位居第二,但这仍然让人感觉羞愧,毕竟排在第三的法国仅有米其林一家轮胎企业,与中国整体的差距有500亿元人民币。
轮胎企业销售全球分布
根据轮胎企业全球销售分布来看:米其林除了是全球轮胎销售收入中排名第一,在欧洲地区的明显销售领导者;普利司通仍然是亚洲和北美为主场;
该分析还显示了北美对多家非美国公司的重要性,包括普利司通,普利司通在北美的全球轮胎业务收入约占43%;收购固铂后,固特异将更加以北美为中心,其全球收入的55%或更多来自该地区。
其他严重依赖北美销售收入的主要轮胎制造商包括日本的通伊欧,该公司近60%的轮胎业务来自北美;而汉韩泰轮胎和耐克森轮胎在北美的收入占其收入的近三分之一。
75强国家分布
今年中国进入75强的数量相较于去年多了一个,为35家,其中前20名的轮胎企业中,中国占据了4家:中策橡胶集团(排名第九)、正新橡胶(排名第10)、玲珑轮胎(排名第12)、赛轮轮胎(排名第17)。
排名中的其他国家包括:印度7家公司;美国5个;日本和韩国各4个;其他国家19个。
新进入的轮胎企业
今年新进入排行榜均为中国轮胎企业,包括山东昌丰轮胎、山东永丰轮胎、山东米乐奇轮胎,就是前边提到的之前计入山东恒丰橡塑,如今独立运营。
新进入的第四家轮胎企业为山东金宇轮胎有限公司,山东金宇目前已经在越南开设了一家工厂,并成立了一家美国销售公司来处理该公司的卡车轮胎品牌。它首次以33亿元人民币的销售额排名第49位。
另外一家就是东营方兴橡胶有限公司,该公司以38.8亿元的销售额排名第46位。该公司位于山东省东营市广饶县,是一家卡客车轮胎和特种轮胎生产商。
对于2021年
2021年,大多数轮胎企业都调高了对于年度的销售预期;轮胎企业上半年的成绩也比较亮眼,销售收入相较于2020年都有提高;但2021年轮胎行业仍面临着不小的压力,原材料价格、海运价格的飞速上涨压得不少企业喘不过气,轮胎涨价也可能成为第四季度的主旋律。
你做好准备了吗?
六万到八万公里更换,对应的使用年限是三年到四年,按每年汽车行驶两万公里来计算。轮胎超过八万公里会面临轮胎老化的问题,及时更换汽车的驾驶会更加安全,所以达到这个里程数时需要密切注意轮胎的状态,出现问题应该及时应对。轿车的轮胎更换和里程数有关,
关注途虎轮胎实测的读者会非常清楚我们每次测评轮胎的“流程”。先进行静态测试,通过观察轮胎的一些静态指标,比如重量、胎体结构解读、花纹研判、不同部位的橡胶硬度测试等。而动态测试就是大家看到的弹射起步、制动、噪音、绕桩等。而在静态测评中,每次我
很多车主平常都会忽略对车辆轮胎的关注,在路上行驶作为与地面唯一接触的部件就是车辆的轮胎。轮胎如果一旦出现异常状态会直接影响车辆的行驶性能及操控性能,甚至影响安全,因此轮胎知识是每一个开车人必须知道的。一.轮胎上的文字是什么意思?我们在轮胎上
正所谓买车容易养车难,虽然汽车的价格越来越便宜,6万块钱都能买到全景天窗的配置,但是养车的费用却是越来越高了,物价在增长,油价在增长,同时汽车保养检修的成本也在增长。但有的车主可能就会说,像是汽车保养检修的环节,其实都是没有必要的,但汽车也
汽车轮胎主要由橡胶材质组成,它是一易损件,对于车主而言,每隔三五年就需要更换一次汽车轮胎,汽车轮胎如何挑选?如何判断汽车轮胎的生产日期?该轮胎最大承受载荷是多少?所承受的最高车速又是多少?这些参数值很少有车主关注,但它却是汽车轮胎保养的必备
【卡车之家 原创】2022年开年,蓝牌新规一锤定音,其中对蓝牌小自卸提出了一定的要求,除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外,更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计,这对现阶段大多数蓝牌自卸来说无疑是当头一棒。自
【卡车之家 原创】随着一年一度的3.15国际消费者权益日的到来,各个领域的消费者纷纷曝光自己消费领域的黑暗面,在我国的卡车运输业,其实也同样有着“见光死”的黑暗一面。借着这个特殊的日子,小编就带着大家来讨论下为什么部分卡友明明知道劣质轮胎对
卡友们,炎热的夏天已经到来,在高温酷暑的天气,卡车和人是一样的,都很容易“中暑”。那么如何在酷暑难耐的天气保养好轮胎远离爆胎的烦恼呢?今天卡车e族就给大家准备了一些夏季保养轮胎小知识,只要掌握这几点,就可以轻松应对,再也不用担心轮胎爆胎的情
当下,卡客车轮胎市场鱼龙混杂,货运司机不知道买啥,很多的车队司机一提到轮胎就脑袋大,市场上一堆的品牌,然而,挑到一款称心如意的轮胎产品,却并非易事。李师傅跑水果运输也有很多年了,主要跑北京到广州都跑过,跑水果运输最重要的就是时间,所以轮胎必
仨三搞笑说关注私家车的轮胎一般能用多久?请不要超过这个时间,米其林也会爆炸,轮胎对汽车来说无疑是重要的部件,不仅是车身的重量,还要与地面持续摩擦,所以,轮胎的保养也很重要,而且,轮胎损伤的原因也很多,即使轮胎短时间内没有问题,时间长了也要更