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轮胎你怎么选?2020年十佳轮胎评选出炉,有你心仪的吗?

2022-09-30 01:52:01 781

摘要:轮胎该怎样选?相信车主们都有自己的心得:如果原车轮胎用着感觉不错,到需要更换时就可继续使用同款轮胎;如在使用中对某些性能不满意,大可选择其它品牌。我更推荐大家选择高性能轮胎。一方面,它们可以保证良好的抓地性能,同时还有足够的稳定性。但高性能...

轮胎该怎样选?相信车主们都有自己的心得:如果原车轮胎用着感觉不错,到需要更换时就可继续使用同款轮胎;如在使用中对某些性能不满意,大可选择其它品牌。


我更推荐大家选择高性能轮胎。一方面,它们可以保证良好的抓地性能,同时还有足够的稳定性。但高性能轮胎如何选呢?近日,有外国媒体评出了2020年十佳高性能夏季轮胎。


01,普利司通搏天族S001

上榜理由:无论是干地和湿滑路面,搏天族S001轮胎能表现出较为平衡的综合性能。

搏天族S001是普利司通高性能轮胎系列中,一款推出时间较长的产品。从2010年发售到2018年发售全新型号搏天族007A,八年以来,S001一直是普利司通的一款旗舰产品。

这款轮胎采用了非对称花纹,轮胎外侧的橡胶块较大,能为车辆提供良好的横向稳定性。轮胎中部采用了连续的橡胶肋条,能确保精准的指向性。为提高湿地性能,该轮胎采用了多条宽阔排水沟槽的设计,能够快速地排出接地轮胎与路面之间的积水。此外,这款轮胎还采用了变节距的横向胎纹设计,对提升轮胎的静音性能有一定帮助。

点评:该轮胎推出时间较长,综合性能表现不及近段时间推出的同级新胎。另外,作为一款高性能轮胎,其花纹设计过于普通。不过这款轮胎还是值得购买的,一是它的性价比较高,二是部分规格提供缺气保用功能。

参考价格:245/45 R19防爆 1600元/条


02,马牌SportContact 6

上榜理由:作为一线轮胎品牌的旗舰产品,它适合对性能有极致需求的用户。

马牌SportContact 6轮胎发布于2015年,当时定为U-UHP,即“超-超高性能轮胎”。这款轮胎的花纹设计看起来中规中矩,采用较为普通的非对称设计。但在各项性能测试中,这款轮胎的表现相当优异,包括干地、湿地,均能为车辆带来较短的制动距离以及操控性能。与此同时,这款轮胎在噪音控制上也有独到之处,综合性能表现优秀。

出色的性能,与该轮胎采用了独特的结构息息相关。在传统的轮胎结构之外,工程师还额外增加了一层由尼龙和两层芳纶交织而成的结构——“Aralon 350”,能为轮胎带来超高的稳定性,确保车辆在350km/h的速度下安全行驶。

点评:毫无疑问,马牌SportContact 6是对应超高性能车型开发的轮胎产品,性能足够强大。但目前该产品官方并没有引入国内,只能从其它渠道购买,价格相对高昂。

参考价格:245/40 R19 1800元/条


03,邓禄普SP Sport Maxx GT

上榜理由:综合性能一般,但性价比突出。

邓禄普SP Sport Maxx GT这款轮胎最大的亮点在于它拥有丰富的纵向和横向花纹,具有出色的排水性,能够提供良好的湿地性能。然而,这款轮胎的干地性能与其他一线品牌旗舰轮胎相比,有明显的差距。

点评:作为邓禄普品牌的旗舰产品,SP Sport Maxx GT较为一般的综合性能表现,拉低了这款产品的质价比。而由以往的试驾经验来看,市面上的邓禄普轮胎,性能普遍比其它品牌的同级别轮胎差。

参考价格:245/45 R19 1400元/条


04,固特异Eagle F1 SuperSport

上榜理由:基于赛车技术打造,能提供出众的性能和高稳定性。


固特异Eagle F1 SuperSport是去年刚刚推出的新品,由于具备出色的性能,在这款轮胎的基础上,固特异还推出了加入了后缀的高级版本,如Eagle F1 SuperSport RS和Eagle F1 SuperSport K。

该轮胎出众的操控性能,源于开发过程中,加入了固特异多年以来参加赛车的经验,拥有特别的胎面设计以及独特的橡胶配方。Eagle F1 SuperSport使用了不对称花纹,但其外侧肩部花纹宽度相当大,能为轮胎提供充足的横向抓地力,肩部与肋条之间的过渡自然,从而有效改善了操控的精准性。

为了克服剧烈驾驶带来的轮胎变形,胎壁使用了额外的加固技术,而这种全新的技术,并不会对轮胎的舒适性带来负面影响。为了能够适应不同路面,轮胎的表面还使用了三种不同配方的橡胶。

点评:在技术层面,这款轮胎拥有得天独厚的优势,尤其是在胎面采用了三种不同配方,以往这种轮胎制造技术只存在赛用产品中。但是,这种高技术所带来的,必然是高昂的轮胎售价。

参考价格:国内无售


05,韩泰 Ventus S1 evo 3 K127

上榜理由:韩泰品牌的旗舰产品,拥有独特的橡胶配方,湿地性能出色。

去年,作为德国房车大师赛的轮胎供应商——韩泰轮胎,在吸收了众多大赛经验后,推出了用于取代K117的全新轮胎Ventus S1 evo 3 K127。

这款轮胎采用了独特的“Aqua Pine”橡胶配方,其中包含了植物油和松树油,能够提升轮胎在潮湿路面上的抓地力。为了加强轮胎的强度,工程师在其结构中加入了芳纶纱增强层,两层粘胶纤维框架和强度更高的钢带钢丝组成了胎体结构,使轮胎在激烈的驾控中提供足够的支撑。与此同时,这款轮胎还能兼顾耐用性及其在超高速下的可靠性。

点评:借鉴大赛经验设计出来的轮胎产品,通常都拥有不俗的性能,但是,这些轮胎产品除了贵,还是贵。

参考价格:245/45 R19防爆 1450元/条


06,锦湖Ecsta PS91

上榜原因:一款亲民的、采用了赛车技术的轮胎。

锦湖轮胎同样是汽车赛事常客,但由于参加的赛事级别较低,如CTCC,F4等,赛事经验能更高效地转化为民用车产品的性能。Ecsta PS91就是这样一款针对民用市场开发的高性能轮胎,这款轮胎采用了非对称花纹设计,并提供了四条纵向的排水沟槽,位于外侧的一条宽度较小,为增加外侧橡胶的接地面积提供了条件。

为了表明轮胎的身份,在纵向排水沟上,加入了方格旗的花纹。而轮胎内外侧的横向花纹采用了变节距排列,除此以外,花纹的设计并没有太大的亮点。在对比测试中,这款轮胎的干地性能和噪音表现可圈可点,唯独是湿地性能有所欠缺。但是,该轮胎最大的优势在于性价比。

点评:Ecsta PS91上市已经有较长一段时间,这是其性能不足以与其它品牌的新款旗舰产品相提并论的原因。然而,瘦死的骆驼比马大,这款轮胎已经能满足绝大部分用户对轮胎性能的需求,谁叫它性价比高呢?

参考价格:国内停售


07,米其林Pilot Sport 4S

上榜理由:“全能表现”在米其林Pilot Sport 4S轮胎上体现得相当彻底,而这款轮胎更为出众的是湿地性能。


Pilot Sport 4S是米其林在2017年推出了全新的旗舰轮胎,这款轮胎上市之初就被引入国内市场。与其它高性能轮胎不同,这款轮胎在引入后就成为了爆款产品。一方面是其在胎壁设有植绒图案,外观上独一无二;另一方面就是其出色的综合性能了。

Pilot Sport 4S的花纹设计,与低级别的Pilot Sport 4相当接近,不过其胎面橡胶采用了独特的设计——内、外侧采用不同的配方,内侧更有弹性。由此可以为轮胎干地性能带来提升。同时,轮胎表面采用了高强度的复合材料层,使轮胎可以更好地传递扭矩。此外,由于采用了3D花纹设计,这款轮胎拥有极好的排水性能,湿地性能表现出众。

作为一款面对高性能领域开发的轮胎,Pilot Sport 4S的性能并不止于抓地力,而是能兼顾行驶舒适性。其静音设计的胎纹以及偏软的橡胶,在噪音控制和振动吸收上都有明显的优势。

点评:全能的综合性能表现,是米其林PS4S备受国内用户青睐的原因,如果不计较开销,选这款轮胎准没错。

参考价格:245/40 R19 1700元/条


08,诺记PowerProof

上榜理由:拥有双区安全技术,同时能兼顾其它的性能的发挥。

相信很多国内用户都没有听说过诺记这个轮胎品牌,但这家位于芬兰诺基亚市的公司,成立至今已超过100年,于1932开始生产轿车胎,并在1934发明全球第一条冬季轮胎即雪地胎。在2019年夏季,诺记发布了全新的Powerproof高性能系列轮胎,用以取代此前的zLine系列。

诺记品牌轮胎主打是其安全性能,如双区安全技术:即将不对称花纹分为动力区和湿滑区两个部分,前者用于在干地上提供出色的抓地力表现,后者则能在湿滑路面带来安全的行驶性能。根据外国媒体测试,这款轮胎在干、湿路面上,性能表现相当平衡。

点评:诺记轮胎在前几年正式进入国内市场,但是由于知名度不高,市场表现并不理想。如果你是重视行驶安全的用户,不妨可以考虑这个品牌的轮胎。不过,这个品牌的轮胎产品型号较少,而且国内的新品推出的速度也较为滞后。

参考价格:国内无售


09,倍耐力P Zero PZ4

上榜理由:尺寸规格相当丰富,是高端车型的首选轮胎。

作为这些年F1赛场的唯一轮胎供应商,倍耐力收获的不只是用户的关注,更多的是轮胎技术的革新。全新推出的P Zero PZ4轮胎,是一款强调综合性能的高性能轮胎,除了出色的操控性外,在舒适性层面也有一定保障,用以弥补过往P Zero系列高性能轮胎舒适性欠佳的缺点。

然而,这款轮胎的整体胎纹设计,依旧摆脱不了P Zero系列的影子。其新式的花纹设计,能保证轮胎在干地、湿地上拥有良好的性能表现。至于包括滤震性能和噪音表现在内的舒适性表现,与表现全能的高性能轮胎相比,则存在较大差距。

点评:P Zero PZ4轮胎是对应超高性能车型推出的轮胎产品,虽然尺寸范围覆盖了17-22英寸,然而17英寸的产品相当少,只有两个规格。可见这是针对“大脚”车型或者改装市场打造的产品,定位高端,售价自然也是水涨船高。

参考价格:245/45 R19 1800元/条


10,弗雷德Ultrac Vorti R

上榜理由:深耕改装市场,轮胎性能出色,设计独特。

弗雷德是来自荷兰的轮胎品牌,较早前曾一度进入过国内市场,但由于知名度不高,并且产品主要针对改装市场,产品以高性能为主,无法适应国内市场的主流需求,因此近年已难在市场上找到踪迹。

虽然在国内市场并不能成功“存活”,但弗雷德轮胎在国外却有大批拥趸,原因在于这个品牌的轮胎在设计上充满个性,并且性能相当突出。以全新的Ultrac Vorti R为例,其轮胎表面采用了类似碳纤维纹路的基底,其上是非对称的大尺寸橡胶块,横向排水沟槽采用了3D设计,进一步提升轮胎的抓地性能。

点评:作为面向改装市场推出的轮胎产品,弗雷德拥有自身的特点,能够满足用户的个性化需求。但过度的个性,最终导致的是产品无法满足大众的需求,这也是这个品牌在国内难以为计的原因。

参考价格:国内无售


小结:

可能有人会说,高性能轮胎本身需求量就不大,市场上买不到也无妨。这是由于国内不少用户,非常看重轮胎的耐用性、舒适性、静音性,甚至是轮胎的价格,但能满足这些条件的轮胎,往往是橡胶配方硬度高,横向花纹较多且花纹缺少新技术的轮胎。最终结果就是轮胎的抓地性能不够出色,干、湿路制动距离、横向加速度方面表现欠佳。


然而,轮胎是一辆汽车所有性能的基础,它是一辆汽车最重要、最不能将就的部件。一套高性能的轮胎,并非只是在动力输出层面带来提升,还是更安全的行驶保障,因为它们能缩短制动距离,提升操控稳定性,对驾驶百利而无一害。因此,即使不是高性能车,使用高性能轮胎也有其必要性,某些车主的意识,是时候要变一下了。


文 | 彭梓朗

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