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常说电动车三大件：电机、电池、控制器，它们是电动车最为重要的构成零部件，但其实还有一个零部件，小行家觉得可以和这三大件相提并论，那就是轮胎，它是集安全、行驶为一体的零部件，对于交通工具有着极大的作用。

那么，作为核心的零部件轮胎，作为车主就有必要了解一些关于它的知识，小行家今天就为大家分享，轮胎的2大核心内容，第1是什么时候该换轮胎，第2是什么样的轮胎会更好，希望能通过这样的一篇文章，让车主都能搞懂选择轮胎的知识。

电动车的轮胎多久换一次？

轮胎是与道路直接接触的零部件，如果不及时更换它，第1是会导致轮胎防滑性变差，容易造成交通事故，第2是会导致车辆更容易被扎破胎，这是车主都不想见到的情况，而及时的更换轮胎，就可以最大程度的避免这2件事的发生。

而关于更换轮胎时间，我的建议是前轮轮胎最大使用年限不超过“3年”，而后轮轮胎最大使用寿命不超过“1年半”。

为什么前后轮胎更换时间不一样：即便前后轮胎都是一个品牌，但它们的寿命其实是有很大区别的，主要原因，后轮轮胎是驱动型的，它需要更强的抓地力，因此，它的磨损消耗会更大，寿命也会更短一些。

轮胎磨损到什么程度，就要更换：当然，以上时间只是大概的建议，根据车主的用车强度不同，行驶路段的路况不同，时间还是会有差异，较好的判断方法，还是根据磨损的实际情况来判断是否需要更换，以后轮轮胎为例，上图的轮胎明显已经经历了磨损，而轮胎花纹的凹进去的坑已经磨损了三分之一到三分之二左右，这个时候，就建议更换轮胎。

电动车的轮胎有真空胎和钢丝胎，换哪个更好？

当需要更换轮胎的时候，就面临选择什么样轮胎的情况，如果是电动车想要更耐用，普通的轮胎不建议选择，而目前电动车轮胎选择的主流有2种，第1类是真空胎，是电动车最为常见的轮胎，第2类是钢丝胎，那么，这2种轮胎，选择哪个会更好呢？

真空胎和钢丝胎的不同之处

想要了解哪个轮胎会更好，首先了解它们的不同之处，真空胎和钢丝胎我总结了有3点不同；

（1）、价格的不同，由于在工艺上、用料上的区别，真空胎的价格会略高一些，贵于钢丝胎；

（2）、结构的不同，真空胎主要由胎体、帘布、外胎面构成，而外胎会比较厚，耐磨性更好，而钢丝胎由于是双层胎构成，它的减震舒适性会更好。

（3）、寿命的不同，选择轮胎耐不耐用也很关键，而两者相比，钢丝胎的寿命会略好一些，因为它是双层胎，只要不是全破，就还能继续骑，但真空胎就没办法，不过，也可以通过加个内胎的方式，增加真空胎的寿命。

真空胎和钢丝胎的选择建议

看完了真空胎和钢丝胎的区别，小行家再来分享一下，关于这2种轮胎，车主该如何选择，可以实现最优化，我的建议是：

如果驾驶的是两轮电动车，我的建议是真空胎，虽然它不能补胎，但真空胎在半路被扎破之后，还能继续骑行，这一点很实用，而且，电动车一般减震做的都比较不错，钢丝胎的优势就不够明显。

如果是驾驶电动三轮车，我的建议选择钢丝胎，它的成本更低，而且减震效果会更好，这是运输物品的时候，想要实现的，而且，三轮车普遍减震系统一般，不会做的像电动车那么精致，因此，钢丝胎是比较适合的。

结语：轮胎是小行家觉得，不应该被忽视的重要零部件，它是和行车安全息息相关的，作为车主，应当关注它的表现，现在汽车都标配了胎压监测系统，就是为了更好的关注到轮胎情况，当然，电动车、电动三轮车不可能做到这一点，但车主应该自己进行检测，尤其是电动车的前轮用到3年，后轮用到一年半，轮胎就要看看，是不是需要更换，而更换钢丝胎还是真空胎，就可以根据自己的需求所决定。

那么，您的电动车轮胎多久更换一次？您觉得钢丝胎和真空胎，哪个更好呢？欢迎大家评论交流。