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轮胎用了11年值得炫耀吗?喵哥劝他换,他还以为我坑他

时间:2022-09-30 01:58:36 | 浏览:412

喵哥的车子前段时间后轮被扎了,去修车店补胎的时候,正好碰到了一个也是去补胎的兄弟,所以就聊起轮胎这个事情。补胎的兄弟很自豪地跟我说,他的轮胎用了11年。今天喵哥跟大家聊一下,轮胎用了11年到底值不值得炫耀。当时很耐心地跟他分析了一下,为什么

喵哥的车子前段时间后轮被扎了,去修车店补胎的时候,正好碰到了一个也是去补胎的兄弟,所以就聊起轮胎这个事情。补胎的兄弟很自豪地跟我说,他的轮胎用了11年。

今天喵哥跟大家聊一下,轮胎用了11年到底值不值得炫耀。当时很耐心地跟他分析了一下,为什么轮胎不能用11年,但是他并不理解。喵哥建议轮胎使用6年就得更换,但是他觉得轮胎花纹还好,沟槽也挺深,6年时间更换轮胎不值得。估计补胎的兄弟还以为,喵哥跟修车店子是合作关系,忽悠他换轮胎。

今天喵哥再次不厌其烦的,跟大家聊一下轮胎的更换标准,以及这种忽视安全的行为,无知者无畏到底有多么的可怕!轮胎更换的两个标准,是建立在轮胎没有物理破损的情况下。第一个是轮胎胎面上的磨损标记,轮胎沟槽里面都有一个磨损标记,如下图所示,如果磨损到了轮胎的小突起,不管轮胎用了几年,建议大家都要更换了。

第二个标准是轮胎的使用时间,因为轮胎属于橡胶制品,随着轮胎使用的时间越来越长,轮胎会逐渐老化变硬,建议大家使用时间在6年左右,不超过7年。轮胎建议使用时间,不是从轮胎装车开始计算的,而是从轮胎生产日期开始计算。轮胎侧面都会印有生产日期,以喵哥这台车的轮胎为例,后面的18代表年份,前面的41代表周数,一个月是4周,一年是52周,大概可以估算轮胎是哪年、哪月生产的,按照这个日期往后推6~7年。

有些保存得特别好的轮胎,比如前两年轮胎基本没怎么用,放到库房里面避光保存,那么也可以适当延长到8年。但8年基本上就是一个极限了,而轮胎用了11年,根本就不值得炫耀,完全就是无知者无畏的行为。轮胎在生产出来之后,会有一个自然老化的过程。

在换新轮胎的时候,可以尝试用手掐一下轮胎的胎面,新轮胎的胎面特别柔软、橡胶特别有弹性,而且轮胎表面的胎毛,用手去扯根本扯不断,弹性特别好。轮胎在用了三年后,再去扯轮胎的表面的胎毛,一扯就断。代表轮胎的橡胶已经开始老化变性了,5~6年再去掐轮胎胎面,会发现轮胎胎面的橡胶,已经变得更硬了。轮胎橡胶在有光照的情况下,甚至会出现锃光瓦亮的情况,而且开始出现了镜面的反光。

并且同样的轮胎放在地面上去搓,如果轮胎的橡胶很柔软,会发现橡胶跟地面之间的摩擦力就会比较好。如果轮胎的橡胶已经变得很硬,锃光瓦亮了,那么轮胎跟地面的摩擦力就会变差。轮胎的摩擦力代表什么呢?代表着刹车距离的长短,尤其是遇到湿滑路面的时候,同样的刹车条件,如果轮胎更柔软,会跟地面之间的摩擦力更好,刹车距离可能就是40米。

如果轮胎已经变硬了,橡胶也老化了,那么刹车距离可能变成50米,甚至60米。别小看10米的刹车距离,在高速上面,10米的刹车距离非常重要。这就是喵哥一而再再而三给大家强调的原因,即使轮胎看上去效果非常好,到了第6年,最晚到8年,一定要更换轮胎。

喵哥并不是帮轮胎店推销轮胎,也不是帮轮胎厂推销轮胎。从我们用车安全的角度,给大家理性地去分析,为什么轮胎使用时间到了6年,最长是8年,一定要把轮胎换了,千万不要省这么一点小钱。平时跑高速或者跑高架,遇到雨雪天气、湿滑路面的情况是经常存在的。相信通过喵哥苦口婆心地劝说,应该清楚了轮胎用了11年,这个事情根本不值得炫耀!

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