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4S店3000多的“原厂轮胎”,有没有必要换

2022-09-30 01:59:31 421

摘要:某车之家论坛看到一个帖子,说自己车子左前轮胎报废掉了,4S店一条原厂轮胎3000块钱,自己外面维修厂问1350就可以了,外面的会不会就有问题?4S店所谓的“原厂轮胎”到底什么个东西?和原装充电线其实是有点像的,不是厂家自己生产出来的,也是配...

某车之家论坛看到一个帖子,说自己车子左前轮胎报废掉了,4S店一条原厂轮胎3000块钱,自己外面维修厂问1350就可以了,外面的会不会就有问题?

4S店所谓的“原厂轮胎”到底什么个东西?

和原装充电线其实是有点像的,不是厂家自己生产出来的,也是配套给它贴了个自己厂家的logo,就出来加钱卖了。

所以,换轮胎更多的时候去看规格、看标准、看质量,要比轮胎上有没有汽车厂商的logo要重要的多。

“原厂胎”真的来自原厂吗

  • 汽车厂商并不生产轮胎

其实不光是轮胎了,车子上面那些玻璃、传感器、天窗、座椅、大灯,乃至部分车型的发动机、变速箱,都有可能不是汽车厂家自己造的。

倒不是说车企自己生产不出来,而是没必要。

杜曙光、刘刚等人发表在辑刊《产业经济评论》上面有篇论文,《三维企业边界与多元化经营——规模经济、范围经济和一体化战略的统一性》。

里面这么讲:企业生产多少种产品和每一种产品生产多少,都是需要考虑市场成本的。

接着拿手机打比方:这么多零配件,如果手机厂商每个零件都自己开了个厂来生产,吃得消的?成本太高,肯定是让别人来供货的。

出啤酒的公司,啤酒瓶盖还是问别人进的。

  • 但有的原厂认证轮胎,还是更有优势

当然了,汽车厂商选轮胎厂家、选型号,也不是说随便大街上面拉一个便宜的,你便宜你来,不可能是这么干的。

张献洋、幸健华等人发表在期刊《公路与汽运》上面有篇论文,《整车性能开发过程中的轮胎选型》,里面讲。

轮胎选型过程必须符合产品定位,选择相对应的性价比合适的轮胎,让轮胎既能满足各项整车性能要求,也能符合整车定价原则。

简单点讲:普通家用车,厂家选轮胎的时候,除了要看轮胎本身性能好不好,也要看价格的。

这和工程招投标道理差不多的,不是说你工程做得好就一定先给你的。

你把摩天大楼造的了像军事要塞一样,不一定的,这个价格我们不一定吃得消的,所以有时候最后获胜的关键是价格。

当然了,也有一些性能车或者豪车品牌原厂轮胎确实是专门定制的,性能是好一点的,其他地方是买不到的,而且它们会在“原厂”的轮胎上面打上自己的认证标识。

比如说:宝马的“星标”、奥迪的“AO“标、保时捷的”N“标。

拿宝马的星标轮胎举个例子:宝马M3原厂带星标的米其林PS4S相比市面上的普通版本,胎面材质、带束层结构等等方面都不一样了,算是真正的“定制款”了。

它的实测圈速也要比普通版的轮胎快了将近2s,实实在在的有提升。

家用车不一定要换原厂轮胎

但是普通家用车的话,原厂轮胎跟外面同价位的轮胎差距是没有那么大的。

甚至如果我们换其他的,还能换到更好的轮胎,让车子性能都提升了。

某车之家做过测试:一台本田思域,原厂搭载的轮胎优科豪马Advan dB系列,换成了米其林的PS4之后,百公里刹车距离缩短2m左右。

麋鹿测试成绩和赛道成绩也有明显提升。

所以说,选轮胎完全是可以根据我们自己的需求来。

追求静音的,选静音好一点的轮胎;要极限的、要操控的、要运动的,那你就往这方面去选,不要嫌它吵,对不对?

这和吃饭也是很像的,不能说是生在四川,就只能吃川菜;出生就吃浙江菜,就是甜口,就不能吃辣的,这可以换的。

四川也有甜的,浙江也有辣的,这不是看心情的嘛?哪有什么我母胎出厂吃辣的,这辈子都吃辣?不是这么回事。

即使真要换原厂轮胎也没必要去4S店

而且,原厂轮胎也不是说一定要去4S店换的。

前面不是讲过的嘛?它就是各大轮胎品牌造的,就是它造的,都是它造的。

这些轮胎品牌也有自己的销售渠道了,并不是只供给汽车厂商了。

举个例子理解一下:2020款大众迈腾330TSI DSG领先型,原厂配的轮胎是邓禄普的ENASAVE EC300+。

除了在4S店能够买得到,邓禄普线上的官方旗舰店一样也是可以买得到这款轮胎的。

而且一般来说,4S店的售价还要稍微贵一点的。

华西都市报有个报道的:李先生想要换轮胎,自己4S店咨询了一下,原厂价格1000块钱左右,工时费另算,网上面同品牌、规格轮胎的售价554块钱,快到一半价格了。

现在不少轮胎品牌都有自己的线下门店了,米其林的驰加,我们网上买了个轮胎,直接去店里换就行了,还不要工时费这方面的这种东西。

而且现在轮胎店服务也挺好的,还可以帮我们换机油弄其他东西了。

不少在我们店里买机油的朋友都是轮胎店换的机油,专业、靠谱还便宜,我家有卖机油的,有空去看看。

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如果不在4S店换,怎么选择轮胎

如果不去4S店换轮胎的话,我们自己买轮胎又需要注意哪些呢?

首先,我们如果不更改轮圈大小的话,那么轮胎的尺寸和规格是最好不要动的,甚至对于一般的朋友来说,就理解为它是不能变的就好了。

原来的轮胎上面标的叫“225/55/R17”,换轮胎,3个东西跟它一模一样就行了。

满足这个要求的前提下,我们根据自己的需要来选择不同品牌的轮胎是可以的。

不同品牌的轮胎优势,以前我们视频做过好几个,今天简单讲。

普利司通轮胎的舒适性比较好;米其林的轮胎雨天防滑能力比较强,性能衰减还比较慢;固特异的轮胎,听名字就知道比较耐磨,抓地力还可以的。

马牌轮胎的静音性比较好;倍耐力的运动性能比较突出;另外像是国产品牌里面,朝阳轮胎性价比也是很高的。

刚才只是说个大概,同一个品牌在高低不同的价位里面,各种性能定位都是不太一样的。

你不要说个:“哎,马牌静音好,和我米其林没法比。”那是有可能,你自己看一下。

去4S店换原厂轮胎,价格确实更贵

所以,总得来讲,去4S店换原厂轮胎,确实价格会贵。

如果是性能车要换原厂定制轮胎,去4S店不容易买到假货,也是要考虑到的。

真的普通家用车,我们真的就是代代步的,尺寸、规格选好,哪里便宜哪里来就好了。

轮胎开到什么程度真的需要换掉了

除了换轮胎,什么时候换是有讲究的,现在磨到轮胎花纹磨平的可能性已经是非常少了,一般来说,都是轮胎戳破了去换。

戳破不是能够补的吗?什么时候轮胎戳破可以补?最多可以补几次?超过几次补都不能补,必须买新轮胎?

我买了新轮胎,要不要2个、2个买?还是哪个破,买1个不就行了?「哎呀」这磨损均匀度还不一样的。

相关的资料、干货、操作方法,都给你准备好了,想看很简单。

  • 关键词:轮胎

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参考文献

[1] 杜曙光,刘刚.三维企业边界与多元化经营——规模经济、范围经济和一体化战略的统一性[J].产业经济评论,2013.

[2] 张献洋,幸健华,卢生林,张静涛,李平.整车性能开发过程中的轮胎选型[J].公路与汽运,2017.

[3] 轮胎在哪买更划算 网店价格比4S店便宜一半.华西都市报

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