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千里之行始于足下，对于汽车来说轮胎是唯一与地面接触的部分，同时，它也与车辆的性能和安全有着非常紧密的联系。所以轮胎的使用和养护对于日常用车是非常重要的。下面咱们就来了解一下轮胎的一些小常识。

首先咱们来了解一下轮胎的分类，按使用环境轮胎可以分为HT，AT和MT三种轮胎。大家日常使用最多的就是HT轮胎，也就是平时说的公路胎。这种HT轮胎的公路操控性非常好，而且噪音很小，并且油耗也比较低，所以绝大部分家用车出厂时候都装配的HT轮胎。

而AT胎既兼顾了一定的公路行驶能力，也具备了较强的越野能力，其粗大的轮胎花纹可以提升车辆在恶劣路况下的抓地力，更加坚固的胎壁可以让轮胎抵御岩石的冲击。而MT轮胎其实就是泥地胎，属于完全为越野设计的轮胎，不适合铺装路面行驶。

咱们接下来了解一下轮胎的规格，在轮胎侧面可以看到一组规格标识。以上图为例，185代表了胎面的宽度为185mm；65是轮胎的扁平比，这个数值越大轮胎侧面越厚，舒适性越好，反之轮胎侧面越薄，在舒适性下降的同时运动性变得更好。后面的15代表了该轮胎适配的轮圈尺寸为15英寸。最后的88H分别代表载重指数和速度级别，这两个代码所对应的数据表可以在网上找到。下面咱们来聊聊轮胎寿命。

轮胎作为橡胶制品也是有使用寿命的，但是这也是一个有争议的问题。首先，在轮胎侧面有四个数字代表了轮胎的生产日期，比如0816代表这条轮胎是16年第8周生产的。我建议大家用公里数和使用年限结合方法来判断轮胎寿命，按年份判断当轮胎行驶到4年的时候就该换轮胎了，哪怕只行驶了不到2万公里。而当轮胎行驶到8万公里，就算不到4年也应该进行更换。在这里提醒大家轮胎到了使用年限一定要及时更换，以免引发事故。