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七大主流轮胎品牌对比,各有什么绝活?

时间:2022-09-30 01:43:08 | 浏览:4011

七大主流轮胎品牌对比,各有什么绝活?.mp30:00来自备胎说车想要经济实惠对综合性能还有点要求,就买朝阳轮胎好了,要是没有什么明确的需求,我也不知道这轮胎有什么定位,直接选米其林就可以了。其他介绍的品牌,都是有各自的一技之长的,看看需求和

七大主流轮胎品牌对比,各有什么绝活?.mp30:00

来自备胎说车

想要经济实惠对综合性能还有点要求,就买朝阳轮胎好了,要是没有什么明确的需求,我也不知道这轮胎有什么定位,直接选米其林就可以了。

其他介绍的品牌,都是有各自的一技之长的,看看需求和功能能不能匹配起来,就能决定要不要买这个牌子了。

普利司通

普利司通发泡橡胶技术让轮胎更软

首先来讲舒适型的普利司通,它有个绝活叫做发泡橡胶技术,它是在轮胎生产过程中,打入一定量的小气泡。

这些气泡在轮胎产生挤压的时候会发生压缩,让轮胎的弹性更强也更柔软,开的时候舒适度也会更高。

我很期待普利司通什么时候和Nike的气垫鞋合作一下,一定很有意思。

柔软程度保持更持久

另外它软的还很耐久,一般轮胎包括米其林,都是在轮胎内部加入油性添加剂来优化轮胎柔软度的。

但是油漆添加剂最大的问题就是时间长了它会流失掉,会过期的,直观感觉就是轮胎久了就不够软。

普利司通轮胎舒适性比较好

普利司通的发泡橡胶可以轮胎只要在用,就一直保持比较软的质感,算是当家独门绝活儿还是比较不错的。

所以你要驾驶比较舒适,选择普利司通就可以了,毕竟它是靠这个技术登上出货量头把交椅的,而且卖的也不算贵。

卖的最多的耐驰客,16寸205-55的,算是市面上常见的尺寸,大概也就是400块钱的样子,你说不喜欢日货,换其他品牌接着讲。

米其林

米其林雨天控制能力好

再来讲一个全面发展三好学生米其林,雨天控制能力是比较好的,它这个轮胎在低温,下雨湿滑的环境控制能力特别好。

它用了一种新的Helio橡胶和葵花籽油的复合材料,提高轮胎里面的二氧化硅的比例,这三种材料是相辅相成的。

二氧化硅能保证复合材料的强度,葵花籽油能保证这个轮胎的低温性能,并且轮胎更柔软。

那个Helio橡胶抓地力又比较好,你看又舒服抓地力又好,然后这种湿滑天气性能也比较不错。

米其林轮胎性能衰减慢

米其林轮胎很多朋友都觉得不够耐用,但是它的性能衰减其实是最慢的,轮胎上是有花纹的,这种纹路主要作用是帮助轮胎来排水,另外可以提供额外的摩擦力。

米其林它设计了一种隐形的沟槽,打个比方就是轮胎表面,你那个沟槽花纹磨光了,后面隐藏的沟槽又会露出来。

根据一个实验数据,它用这种技术的米其林轮胎开了3万英里,相当于是48280公里,5万公里不到,它还能保持和刚买来差不多的抓地力,还是比较厉害的。

米其林轮胎研发能力强

单从技术上来看,米其林真的属于轮胎行业的班长,研发能力非常强,也没有明显的短板。

目前普遍用到的这个子午线轮胎,这个子午线技术,就是米其林在1949年研发出来的。

它家技术实力很强的,给你说个数字,工程师就有6600名,比一些小的轮胎厂的销售员还要多,研发实力非常的强。

如果对轮胎没有明确需求,钞票也不算太心疼,那基本上那刚才400块钱的轮胎,买一个600块钱加200,就能享受米其林的全面的技术了,还是不错的。

固特异

固特异采用高碳分子链,轮胎更耐磨

再来讲一个高性价比的品牌,固特异,大多数朋友觉得固特异耐磨出了名,但其实它还有一个特性很厉害,切弯,一个个跟你讲。

固特异对自己的轮胎采用了高碳分子链的配方来取代传统的炭黑添加剂,炭黑就是让轮胎看起来黑漆漆的主要物质,轮胎橡胶本来不是这个颜色,变成黑的主要是为了强化橡胶的耐磨性能。

高碳分子链的强化性能比一般的炭黑要好,让轮胎更耐磨行驶里程更长,这个是有口皆碑的,老车主都也是知道。

胎面纹路对弯道抓地能力提升大

不太了解的就是固特异的轮胎其实劈弯还是很厉害的,它的纹路对弯道的抓地力的性能提升,是做过针对性的强化的。

大多数固特异的轮胎都用的是非对称花纹设计,转弯的时候抓地力和刹车能力都是比较好的。

固特异轮胎有很多F1冠军记录

这个不是它自己说说就算的,有历史记录的,虽然固特异轮胎